隨著一列滿載重慶出口貨物的列車駛入寧波舟山港鐵路北侖港站，開行僅半年的渝甬（重慶—寧波）沿江海鐵聯(lián)運國際班列，迎來“超百班”“破萬箱”的雙紀錄。
一條鐵路線，一頭連著長江經濟帶重要城市重慶，一頭連著寧波舟山港，集裝箱從火車上卸下來就直接裝上貨船運往國外，海鐵聯(lián)運的發(fā)展如同從港口延伸出去的一張網(wǎng)，串江連海，讓“長江經濟帶”與“一帶一路”在寧波握手。
作為今年寧波海鐵聯(lián)運中的“明星”線路，渝甬班列在今年1月23日首發(fā)兩個月后，就因預訂量猛增，且外貿貨物的運輸量占比超過八成，其頻率就從初定的每周一班升級為隔天一班。寧波海關隸屬大榭海關業(yè)務二科副科長胡曉峰說，“渝甬班列的開行，不僅拓寬了寧波舟山港在長江經濟帶沿線的海鐵聯(lián)運物流網(wǎng)絡，有效聯(lián)結云南、貴州、四川等海鐵聯(lián)運線路，助推西部地區(qū)加快‘走出去’；還通過鐵鐵聯(lián)運的方式將中歐班列與渝甬班列有機連接，同步推進長江經濟帶與‘一帶一路’建設在寧波的對接融合。”
包括“渝甬班列”在內，截至目前，寧波舟山港已開通集裝箱海鐵聯(lián)運班列12條，業(yè)務范圍涵蓋15個省、42個城市，其中包含湖北、安徽、江西等9個長江經濟帶沿線省市的30余個城市。
在寧波海鐵聯(lián)運發(fā)展過程中，寧波海關主動對接長江經濟帶發(fā)展，通過增進與沿線海關合作，鼓勵“渝甬”、“寧波舟山港-南昌”等多條海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化雙向運行，打造內陸節(jié)點城市換裝中歐班列模式，不斷提高城市影響力和周邊外貿產業(yè)原動力。“通過打造便利的通關環(huán)境，采用口岸直報及大通關等多種通關模式，讓這條邁向全球的開放大通道更高效便捷，讓內陸地區(qū)的外貿產品在國際市場上更具競爭力?！焙鷷苑灞硎尽?br>海鐵聯(lián)運，讓寧波舟山港串江連海，不斷尋得更大發(fā)展空間，目前正以每年超過40%的增速迅猛發(fā)展，穩(wěn)居我國南方港口首位。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月寧波舟山港的海鐵聯(lián)運業(yè)務量已達31.8萬標準箱，同比增幅達46.2%。（應展、林厲頔/文）
什么是符合評估審查要求及有傳統(tǒng)貿易的國家或地區(qū)輸華食品目錄增創(chuàng)特殊區(qū)域新優(yōu)勢 省內特殊監(jiān)管區(qū)域間保稅貨物快速流轉大連海關舉辦“我和我的動物朋友們”微型裝置藝術展大窯灣海關保障春耕農機高效快速通關保函與備用信用證有那些異同節(jié)假日不停擺 上海海關通關忙日本工業(yè)空調進口清關流程手續(xù)深圳海關在皇崗口岸查獲貨柜車藏匿走私1082張蟒蛇皮大案
