5月12日,深圳某科技股份有限公司出口的15.6噸鋰電池電解液從工廠出發(fā),由危險品冷凍車裝載運輸至鹽田港泊位后直接吊裝上船,經(jīng)海運發(fā)往境外目的地。這是深圳海關所屬大鵬海關創(chuàng)新出口貨物通關“抵港直裝”模式后開展的首票危化品出口“抵港直裝”業(yè)務。該票貨物的順利實施,為鹽田港拓展了新的業(yè)務領域,帶來新的發(fā)展機遇。
“抵港直裝”是指企業(yè)辦理出口貨物提前申報手續(xù)并將貨物運抵碼頭,如海關無查驗指令即可放行,企業(yè)承運貨物車輛可直接駛抵貨船泊位,由碼頭直接吊裝上船。該模式實現(xiàn)“工廠—貨船”“兩點一線”,減少碼頭堆存等環(huán)節(jié),顯著提升?;坟浳锏倪\輸安全和通關時效。
據(jù)企業(yè)反映,該公司貨物主要為鋰電池電解液,今年以來,我國鋰電池出口一路看漲,作為該行業(yè)的重點企業(yè),其業(yè)務量也順勢上漲,出口需求旺盛。但該貨物屬“8+3”類危化品,不能接觸空氣和水分,需采用完全密封的高品質不銹鋼包裝桶包裝,且部分需低溫保存以確保品質。
疫情發(fā)生以來,公司出口路徑受阻,貨主十分擔憂貨物能否順利發(fā)運。得知該情況后,大鵬海關主動作為,實施“一企一策”,為企業(yè)提供貨物出口“抵港直裝”。根據(jù)企業(yè)需求及貨物裝載運輸特殊性,結合鹽田港碼頭實際情況,抽調業(yè)務骨干梳理出口通關各環(huán)節(jié)流程及可能遇到問題,積極協(xié)調解決,提前做好應對預案;建立企業(yè)抵港直裝群,在線指導企業(yè)完成危化品報檢等工作,實時跟進監(jiān)管貨物從出廠到入閘運抵、申報放行、吊裝上船全流程,確保該批貨物安全快速通關。(樊俊杰/文)
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