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把“港口”搬到內(nèi)陸家門口
時間:2024-05-26    點擊:170
據(jù)《天津日報》報道“嘀!”在天津港五洲集裝箱碼頭閘口被電子儀器“驗明身份”后,電子欄桿迅速抬起,一輛滿載貨物的集裝箱大卡車緩緩駛?cè)胩旖蚋鄞a頭開始卸貨。接著是第二輛,第三輛……從天津港到內(nèi)陸腹地,天津在12個省區(qū)市建立了21個內(nèi)陸無水港,在帶動口岸發(fā)展的同時,極大地拉動了腹地經(jīng)濟?!笆濉逼陂g,天津?qū)⒉粩鄶U展無水港服務輻射功能,到“十二五”末,天津無水港吞吐量將達到100萬標箱,真正形成一條延伸到內(nèi)陸腹地的“黃金水道”。
13省區(qū)市達成共識
昨天上午,來自北京、河北、湖南、寧夏等13個省區(qū)市的代表在天津禮堂共同簽署了《2011年合作建設(shè)無水港天津共識》,提出進一步發(fā)揮無水港在區(qū)域發(fā)展中的重要作用,提高無水港運營效益,打造大通關(guān)協(xié)作信息平臺,建立各地口岸部門溝通協(xié)商機制,推動國家政策落實。這份共識為天津蓬勃發(fā)展的“無水港”指明了方向,也注入了一針加速發(fā)展的興奮劑。
“無水港”對許多人來說還是個新鮮詞,“無水港除了沒有船之外,跟港口幾乎一樣?!笔锌诎掇k副主任曹軍形象地解釋說,“無水港將沿海港口的功能送到了內(nèi)陸腹地的‘家門口’,貨物只要進入無水港就如同來到了沿海港口一樣,可以直接辦理報關(guān)、出關(guān)等手續(xù),簡化了辦事程序,縮短了貨物進出口時間,能有效降低企業(yè)通關(guān)成本和綜合物流成本,有利于改善內(nèi)陸城市進出口環(huán)境?!?
無水港實現(xiàn)雙贏
2002年10月,天津口岸與北京朝陽口岸實現(xiàn)直通,在全國首開先例。2007年,天津與河北、內(nèi)蒙古等12省區(qū)市簽署了《建設(shè)內(nèi)陸無水港合作意向書》,拉開了天津在腹地省市辟建內(nèi)陸無水港的大幕。幾年間,天津與各地全面推進無水港建設(shè),規(guī)模數(shù)量不斷擴大,運營質(zhì)量逐步提高,已成為天津擴大對外開放、增強口岸服務核輻射功能的重要載體,成為天津口岸的新競爭優(yōu)勢,也為發(fā)展開放型經(jīng)濟發(fā)揮了積極作用。同時,天津口岸各部門還與腹地省份聯(lián)合開發(fā)了區(qū)域通關(guān)電子信息平臺,實現(xiàn)了天津與腹地的通關(guān)作業(yè)一體化,形成布局合理、輻射廣泛、系統(tǒng)完整的無水港網(wǎng)絡。目前,天津港70%的貨物吞吐量和60%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區(qū)市,天津口岸外貿(mào)進出口量已經(jīng)位居全國第二位。據(jù)統(tǒng)計,天津大力實施無水港戰(zhàn)略以來,腹地企業(yè)通關(guān)成本平均降低20%以上,通關(guān)效率提高3至5倍,在拉動腹地經(jīng)濟增長的同時,也推動了天津口岸的快速發(fā)展。
寧夏回族自治區(qū)石嘴山市曾經(jīng)被稱為“塞上水鄉(xiāng)”,蜿蜒而過的黃河曾帶給這片土地以勃勃生機。如今,天津港在石嘴山市辟建的惠農(nóng)內(nèi)陸無水港,為這個西北名城貼上了新的發(fā)展標簽。寧夏回族自治區(qū)人民政府口岸辦公室主任雷德民接受記者采訪時表示,寧夏各類資源豐富,但囿于西北閉塞的交通體系經(jīng)常會出現(xiàn)大量運輸積壓,嚴重影響了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展速度,自從2008年寧夏惠農(nóng)無水港開通運營后,穩(wěn)定高效的鐵路運輸體系為當?shù)仄髽I(yè)打通了連接國內(nèi)乃至國際市場的運輸瓶頸,極大激發(fā)了企業(yè)的生命力。
政策先行 服務保障
隨著濱海新區(qū)開發(fā)開放的不斷深入,各方在積極推進內(nèi)陸無水港建設(shè)的同時,也對于擴充無水港的發(fā)展內(nèi)涵提出了迫切的需要。如何在提供便捷高效的物流運輸、通關(guān)服務的基礎(chǔ)上,形成獨具天津特色的服務與輻射體系,讓一條條延伸到腹地的無水港航線發(fā)揮更大作用,成為天津思考的重點。
天津十二五規(guī)劃綱要明確提出,將完善大通關(guān)體系,推進港口功能、口岸功能、保稅功能向腹地延伸,創(chuàng)建國際一流的口岸運行體制。東疆保稅港區(qū)副主任武東表示:“今年5月國務院批復天津北方國際航運中心方案以來,東疆保稅港區(qū)和有關(guān)部門正在細化實施方案,要積極把東疆保稅港區(qū)的有關(guān)政策向無水港延伸,目前啟運港退稅政策正在制訂具體方案,首批計劃選擇2到3個無水港進行試點,只要出口企業(yè)貨物的運送信息報送到海關(guān),不用再等貨物運到天津口岸,企業(yè)馬上就可拿到出口退稅?!?br>市政府口岸辦公室副主任曹軍表示,下一步按照市委市政府要求,天津?qū)⒗^續(xù)拓展無水港建設(shè),重點發(fā)展京津冀華北地區(qū)、西北地區(qū)傳統(tǒng)腹地城市,還將開辟東北和沿海等新的區(qū)域,點線結(jié)合,形成更加完善的網(wǎng)絡,真正把天津的航運中心與內(nèi)地無水港緊密結(jié)合起來。其次,要把已有無水港做大做強,著重提高運行質(zhì)量,進一步擴大天津口岸的輻射和影響作用。第三,要充分利用濱海新區(qū)開發(fā)開放的先行先試政策,通過無水港把更多新政策、新技術(shù)、新資源傳導到內(nèi)陸腹地,使無水港真正成為連接天津與腹地、港口與內(nèi)陸、東部與西部的“黃金水道”。


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