——長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化改革紀(jì)實
2015年元月，天氣日漸寒冷，但刺骨的寒風(fēng)卻沒冰凍住嘉興外貿(mào)企業(yè)老總們臉上的笑容，因為在這火熱的一線，遍地是改革創(chuàng)造的生機。自去年9月下旬以來，長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革在嘉興已實施百日有余，正是這項具有革命性的通關(guān)變革，讓寒冬中的嘉興外貿(mào)企業(yè)倍感溫暖。
不用高鐵來回跑 足不出戶等收貨
“真沒想到，現(xiàn)在上海到港的貨物一天就能通過海關(guān)驗放抵達(dá)廠區(qū)，我只要在辦公室里點點鼠標(biāo)就行。”嘉興錦誠國際貨運代理有限公司的報關(guān)員蔡小英語氣中滿是驚喜，她這次代理進口的一批價值15萬美元的南洋楹拼板，凌晨5點抵達(dá)上海，上午完成通關(guān)手續(xù)，下午3點便送達(dá)了位于嘉善的大王椰公司。
蔡小英介紹，嘉興作為浙江接軌上海的第一站，地理位置優(yōu)越，乘高鐵到上海單程僅30分鐘，借助便捷的交通，以前貨到上海就馬不停蹄往來兩地，算上報關(guān)驗放、港口放行的時間，快的話貨物兩天能到達(dá)廠區(qū)。而今，長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化改革打破了地域限制和海關(guān)轄區(qū)界線，企業(yè)人員在家門口海關(guān)當(dāng)天就能一站式辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，口岸海關(guān)憑電子放行信息就可以辦理貨物進出口手續(xù)，實現(xiàn)卡口自動核放，通關(guān)效率還大幅提升了，讓蔡小英這些“老外貿(mào)們”著實吃了一驚。
“今后公司不但不用異地報關(guān)，而且還可以承接其他12地海關(guān)內(nèi)的業(yè)務(wù)了?！闭憬瓌P鴻物流有限公司的總經(jīng)理薛軍不僅體會到了跨關(guān)區(qū)通關(guān)的便利，更從改革中看到了新的商機，已經(jīng)準(zhǔn)備拓展公司業(yè)務(wù)了。
商品歸類能互認(rèn) 異地報關(guān)同待遇
“經(jīng)查詢，你們這次出口的商品歸類已經(jīng)經(jīng)過專業(yè)認(rèn)定，是可以參照的。而且你們報關(guān)的口岸海關(guān)同屬于長江經(jīng)濟帶海關(guān)，與我們的歸類認(rèn)定是互相認(rèn)可的?！甭牭郊闻d海關(guān)工作人員的釋疑，企業(yè)人員松了一口氣，直稱海關(guān)之間能實現(xiàn)歸類互認(rèn)，在辦理通關(guān)手續(xù)時更加便利了，對于企業(yè)進一步開拓國際市場是一大利好。原來，這家海寧本地的經(jīng)編企業(yè)要在寧波口岸出口一批燈箱布，得知兄弟企業(yè)同樣商品在嘉興海關(guān)通過一體化通關(guān)模式報過關(guān)，此次船期緊張，因而致電詢問商品歸類是否可以參照申報。
商品歸類一直是進出口企業(yè)關(guān)心的熱點問題，而此次長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化改革建立了區(qū)域通關(guān)中心，打造統(tǒng)一的申報平臺、風(fēng)險防控平臺、專業(yè)審單平臺和現(xiàn)場作業(yè)平臺，也就是說，企業(yè)無論在哪個海關(guān)辦理手續(xù)，都能享受同樣的待遇和標(biāo)準(zhǔn)，徹底解決了企業(yè)的后顧之憂。
通關(guān)模式自由選 成本控制更精細(xì)
“現(xiàn)在我們可以在5種通關(guān)模式中選擇最‘合身’的一種，每批貨的物流成本平均減少了20%-30%?！闭憬S貿(mào)群家具有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理莊淑繡在小本子上算了筆帳后喜上眉梢。
在此次改革啟動前，浙江豐貿(mào)群家具有限公司等許多嘉興家具制造企業(yè)，從上?？诎哆M口木材都是通過“轉(zhuǎn)關(guān)”模式運輸?shù)郊闻d水陸口岸，然后再辦理通關(guān)手續(xù)，運輸和倉儲都是一筆不小的費用。而改革之后，企業(yè)可以根據(jù)需要自由選擇口岸清關(guān)、“屬地申報、口岸驗放”、“屬地申報、屬地放行”、轉(zhuǎn)關(guān)及區(qū)域通關(guān)一體化這5種通關(guān)模式，還可以自主選擇申報地、查驗地，自主安排車輛運輸，更加精確掌握運輸與投產(chǎn)的節(jié)奏，自然也就控制了成本。
據(jù)統(tǒng)計，目前嘉興地區(qū)已有百余家企業(yè)享受到了長江經(jīng)濟帶一體化通關(guān)改革實實在在的實惠，嘉興海關(guān)監(jiān)管的一體化通關(guān)貨物總值已超過1億美元。（王丹月、徐加鑫/文）
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