近日，搭載15噸電子元器件和機(jī)械零部件的貨運(yùn)航班由越南河內(nèi)飛抵煙臺蓬萊國際機(jī)場，經(jīng)過短暫休整并辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，繼續(xù)啟程前往韓國首爾。
煙臺地處膠東半島東部，臨近韓國、日本，是我國與東北亞國家開展國際貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)城市。
據(jù)煙臺蓬萊國際機(jī)場貨運(yùn)分公司總經(jīng)理唐剛介紹，疫情發(fā)生以來，煙臺空港國際貨運(yùn)航班數(shù)量有限，導(dǎo)致國際貨運(yùn)供需缺口明顯，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)面臨無法正常進(jìn)出口的困境。
“我們主動對接機(jī)場、航空公司，開通航班備案專門通道，開展利用客機(jī)運(yùn)輸貨物的‘客改貨’新型載運(yùn)模式，這對解決運(yùn)力不足問題起到了良好效果?！睙熍_海關(guān)駐機(jī)場辦事處查驗(yàn)一科科長王國峰介紹，rcep正式生效實(shí)施后，我國與相關(guān)國家的貿(mào)易往來更加頻繁，海關(guān)在原有“兩步申報(bào)”“提前申報(bào)”通關(guān)模式的基礎(chǔ)上，大力推動“rcep6小時(shí)通關(guān)”措施實(shí)施，支持機(jī)場加密煙臺往來日韓市場的貨運(yùn)航線，助力煙臺空港打造中日韓“空中快線”品牌。
“海關(guān)的便利舉措和高效監(jiān)管服務(wù)為我們解除了后顧之憂，我們可以放開手腳穩(wěn)定客戶、開拓市場。”唐剛表示，“客改貨”業(yè)務(wù)開展兩年來，煙臺機(jī)場已累計(jì)開行“客改貨”航班超過1600架次。高峰期，煙臺機(jī)場每周到首爾、東京、大阪等地的貨運(yùn)航班接近50班。
除日韓航線發(fā)展火熱外，煙臺往返越南航線需求也越發(fā)增加。越南是rcep首批生效的國家之一，據(jù)山東朗越國際運(yùn)輸服務(wù)有限公司副總經(jīng)理侯仁杰介紹，隨著rcep政策的落地實(shí)施，越南等東南亞國家出口至我國和韓國、日本的電子產(chǎn)品日益增多，由于部分電子產(chǎn)品價(jià)值高、訂單急，客戶對空運(yùn)的需求不斷增加。
為保障企業(yè)生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，海關(guān)專門成立了貨運(yùn)物資通關(guān)保障小組，重新調(diào)配監(jiān)管力量，支持機(jī)場加密煙臺至越南河內(nèi)航線班次，進(jìn)一步暢通了空港國際物流通道。目前該航線每周開行4班，為轄區(qū)企業(yè)開拓貿(mào)易市場提供了便利。
為充分利用中日韓“空中快線”優(yōu)勢，保障rcep各成員國之間的互聯(lián)互通，海關(guān)還指導(dǎo)煙臺機(jī)場開通了“越南河內(nèi)-中國煙臺-日韓城市”國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，不斷優(yōu)化空港通關(guān)和查驗(yàn)監(jiān)管流程，壓縮通關(guān)時(shí)間，將中轉(zhuǎn)航線運(yùn)行全程壓縮到14小時(shí)以內(nèi)，全力支持煙臺空港打造聯(lián)通東北亞和東南亞的rcep物流樞紐。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，煙臺空港國際貨郵吞吐量1.9萬噸，同比增長19%，為歷史同期最高水平。（刁偉/文）
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