1月13日，威海海關(guān)正式啟用青島海關(guān)聯(lián)網(wǎng)集中審像中心威海分中心。
傍晚時(shí)分，數(shù)個(gè)等候查驗(yàn)的出口集裝箱依次有序進(jìn)入h986機(jī)檢查驗(yàn)設(shè)備中進(jìn)行查驗(yàn)。集裝箱隨車輛駛出h986設(shè)備后，機(jī)檢圖像就已傳送至青島海關(guān)聯(lián)網(wǎng)集中審像中心威海分中心，由威海海關(guān)關(guān)員進(jìn)行圖像判別。通常情況下，經(jīng)過機(jī)檢圖像判別正常的貨物就可放行登船出口。
據(jù)威海海關(guān)駐海港辦事處主任林榮光介紹，大型x光機(jī)機(jī)檢查驗(yàn)具有識(shí)別性強(qiáng)、效率高等特點(diǎn)，對(duì)于威?？诎督?jīng)常出口的輪胎、石材等單一品種貨物具有較高適配性，有利于提升查驗(yàn)效率；對(duì)于活魚、生冷凍食品類等不宜掏箱的貨物，也可采用機(jī)檢方式進(jìn)行輔助查驗(yàn)，從而減少開箱、掏箱導(dǎo)致的成本及損耗。
山東泛中物流有限公司執(zhí)行董事王鑫表示，威?？诎督霐?shù)的出口貨物從廣州、義烏等地長(zhǎng)途陸運(yùn)而來，每天運(yùn)抵時(shí)間較晚，多集中在下午五點(diǎn)后報(bào)關(guān)。威海海關(guān)成立審像分中心后，可以極大緩解因到貨較晚而產(chǎn)生的滯港甩貨風(fēng)險(xiǎn)。
為確保查驗(yàn)集裝箱審像“零待時(shí)”，威海海關(guān)從人員配備、設(shè)備保障等方面加大投入，并于2019年9月開始試運(yùn)行本地化聯(lián)網(wǎng)審像工作，本地審像占比不斷提高、出口通關(guān)時(shí)間逐月縮短，2019年12月出口通關(guān)時(shí)間僅為1.9小時(shí)，較全年出口通關(guān)時(shí)間壓縮14.8%。
（姜巍/文）
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