5月20日，一列滿載電風(fēng)扇的中歐班列，經(jīng)黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)監(jiān)管放行后，從增城西站緩緩駛出，隨后經(jīng)霍爾果斯口岸出境。這也是增城西站今年開行的第100列中歐班列。
今年以來，增城西站中歐班列開行亮點(diǎn)頻出，經(jīng)過各方努力，逐步完成鐵路線路圖定化，平均每月發(fā)行班列達(dá)20列以上，一躍成為粵港澳大灣區(qū)開行密度最大的班列發(fā)運(yùn)平臺(tái)。此外，高貨值已成為增城西站中歐班列新的品牌形象，今年單列貨值超500萬美元的達(dá)12列，超300萬美元的達(dá)45列。
為了搶抓戰(zhàn)略窗口期，暢通物流鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，增城海關(guān)僅用37個(gè)工作日，就完成了增城西站監(jiān)管場(chǎng)所從啟動(dòng)建設(shè)到取得企業(yè)注冊(cè)登記證書的全過程，支撐廣州國際班列開行擴(kuò)量增效。同時(shí)，靠前指導(dǎo)規(guī)范企業(yè)申報(bào)，為企業(yè)提供“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管模式等便利化措施，為班列運(yùn)行“加速”。
據(jù)了解，增城西站中歐班列作為助推國際物流發(fā)展的重要載體，源源不斷地將家電、汽車、太陽能光伏、液晶顯示屏等廣東“智”造輸往亞歐大陸。2022年以來，增城海關(guān)主動(dòng)作為，協(xié)助增城西站打造中歐班列“1+4+n”物流體系?！?”代表增城西站，“4”代表霍爾果斯、滿洲里、憑祥、磨憨四個(gè)出境口岸，“n”指中歐班列可到達(dá)的亞歐10個(gè)國家、16個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市。數(shù)據(jù)顯示，2022年增城海關(guān)監(jiān)管放行的百列中歐班列總計(jì)貨值約20.6億元。
增城海關(guān)關(guān)長張翀說：“下一步，增城海關(guān)將按照海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施和黃埔海關(guān)二十條細(xì)化措施，深入開展鐵路‘快速通關(guān)’業(yè)務(wù)，建立完善的國際班列業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制，持續(xù)提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平，為共建‘一帶一路’國家和地區(qū)深化交流合作搭建更加高效便捷的橋梁?！保ㄥ?文）
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