近年來，青島海關以企業(yè)實際需求為導向，多角度拓寬保稅服務范圍，融合保稅物流優(yōu)勢和新興業(yè)態(tài)發(fā)展態(tài)勢，形成適合山東省海關特殊監(jiān)管區(qū)域發(fā)展的“保稅+”模式，助推海關特殊監(jiān)管區(qū)域新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展。
保稅維修 讓企業(yè)“吃飽”
山東省煙臺保稅港區(qū)內(nèi)，鴻富錦精密電子煙臺有限公司工人正爭分奪秒地加工訂單，從美國、日本等國家和國內(nèi)各地返廠維修的電子產(chǎn)品讓進口保稅設備流水線滿負荷運轉起來。
以前，公司受制于政策限制，雖然工廠有時會出現(xiàn)“吃不飽”的情況，人力機器閑置，但面對返廠維修的訂單也只能望“單”興嘆。
青島海關在海關總署的統(tǒng)一部署下推廣保稅維修業(yè)務，允許企業(yè)以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的待修復貨物進行檢測、維修，然后復運回消費者手中。這不僅擴大了特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)企業(yè)業(yè)務范圍，“母廠”維修也保障了維修質(zhì)量。
通過開展保稅維修，企業(yè)投資和加工成本大幅下降，特殊區(qū)域活力與產(chǎn)能得到進一步釋放。2016年，青島海關共為企業(yè)辦理保稅維修業(yè)務總貨值達3.5億元，企業(yè)增收約100萬元。
保稅倉儲分撥 供應鏈上產(chǎn)效益
青島安達精益供應鏈有限公司是青島西海岸出口加工區(qū)內(nèi)企業(yè)，使用保稅倉儲分撥方式為幾家大型專營汽車零部件供應商提供進口生產(chǎn)原料。貨物入?yún)^(qū)存放后，公司在保稅狀態(tài)下根據(jù)客戶生產(chǎn)計劃安排，對貨物進行分撥、集拼后發(fā)往相關廠家。
保稅倉儲分撥是指進出口貨物在進入海關特殊監(jiān)管區(qū)域后，將進口未納稅或者出口已退稅的商品進行分撥配送的政策。相對于以往納稅后的倉儲分撥，依賴貨物在保稅狀態(tài)下的集拼分撥，企業(yè)可以根據(jù)資金情況靈活決定出區(qū)時間，解決了貨物長時間在庫、占用資金的難題。
“保稅倉儲分撥解決了我們的資金占壓問題，與傳統(tǒng)分撥方式相比很有優(yōu)勢?！惫窘?jīng)理劉剛介紹說，海關批準開展保稅倉儲分撥業(yè)務以后，僅2016年就為公司盤活占壓資金5800余萬元。（王剛/文）
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