曹妃甸港2005年底開港通航，5年來，唐山海關(guān)始終秉持“管的嚴(yán)，通的快”的管理理念，積極采取“貼心服務(wù)”措施，創(chuàng)新服務(wù)模式，優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程，全力提升通關(guān)速度。曹妃甸港開港通航至2011年2月份，唐山海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境船舶1880艘次，進(jìn)出境貨物2億噸，進(jìn)出境人員80223人次，有效提升了港區(qū)軟實(shí)力和吸引力，極大地提高了唐山地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
“唐山海關(guān)高效便捷的通關(guān)措施，為我們公司解決了燃眉之急。”曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司商務(wù)部部長(zhǎng)單春鵬感激之情溢于言表。受國(guó)際鐵礦價(jià)格走低影響，大量船舶集中到港，由于碼頭泊位有限，堆場(chǎng)十分緊張。唐山海關(guān)主動(dòng)了解企業(yè)實(shí)際需求和困難，專門制定了快速通關(guān)流程，解決了企業(yè)的大問題。
唐山海關(guān)物流監(jiān)控科科長(zhǎng)劉長(zhǎng)宏介紹說，在滯港最嚴(yán)重的時(shí)候，錨地里等待靠泊船舶一度多達(dá)35條之多。唐山海關(guān)快速反應(yīng)，在嚴(yán)密監(jiān)管的前提下實(shí)施提前確認(rèn)艙單、預(yù)申報(bào)、預(yù)歸類、車船直提、快速辦理船舶通關(guān)手續(xù)等一系列快速通關(guān)措施，有效地解決了船舶壓港、堆場(chǎng)緊張的問題，縮短了貨物通關(guān)時(shí)間，提高貨物疏港速度，大大地降低了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，明顯優(yōu)化了曹妃甸港區(qū)通關(guān)環(huán)境。
每當(dāng)港口遇到濃霧，寒潮等極端惡劣天氣、重大事故時(shí)，唐山海關(guān)會(huì)在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急組長(zhǎng)統(tǒng)籌指揮調(diào)度，小組成員24小時(shí)堅(jiān)守工作崗位。同時(shí)與海事、商檢、邊檢、港務(wù)等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保通關(guān)順暢，在困難時(shí)期幫助企業(yè)把損失降到最低，順利渡過難關(guān)。
唐山海關(guān)以服務(wù)企業(yè)為抓手助力唐山外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)港區(qū)企業(yè)采取“門對(duì)門”式的就地化、個(gè)性化的監(jiān)管服務(wù)，對(duì)港區(qū)大項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行全程跟蹤服務(wù)，實(shí)施7×24小時(shí)全天候預(yù)約通關(guān)、“5+2”白加黑的工作機(jī)制，采取提前確認(rèn)艙單、留樣化驗(yàn)、船邊直提、出口分類通關(guān)、稅款網(wǎng)上支付等一系列便捷通關(guān)措施，使曹妃甸港的通關(guān)環(huán)境日趨優(yōu)化。（劉長(zhǎng)宏、謝春浩）
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