上海海關(guān)今日透露，截止目前已為今年f1上海站的賽事物資共7個包機(jī)和76個海運(yùn)集裝箱辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。根據(jù)賽事物資的不同特點(diǎn)，海關(guān)推出“預(yù)約式通關(guān)”、“門到門查驗(yàn)”等便捷措施，保證了賽事物品第一時間運(yùn)抵賽場。
今年f1大獎賽上海站除正賽外，新增保時捷卡雷拉杯和tcr系列賽兩大墊賽，賽事物資比往年明顯增多，含7架包機(jī)貨物，70多個海運(yùn)標(biāo)箱，總重量逾千噸。早在賽事籌備階段，上海海關(guān)就積極介入，派員上門為新晉物流供應(yīng)商介紹賽事物資進(jìn)出口操作要點(diǎn)，并編制操作手冊，幫助物流人員把握時間節(jié)點(diǎn)和操作規(guī)范，從而減少失誤、提高效率。聯(lián)系相關(guān)口岸部門，針對通關(guān)新形勢、賽事運(yùn)作新需求優(yōu)化進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)流程。
上海海關(guān)在通關(guān)現(xiàn)場開啟驗(yàn)放專窗，根據(jù)賽事物資的不同特點(diǎn)和需求，提供“預(yù)約式通關(guān)”、“門到門查驗(yàn)”等便捷措施，保證賽事物資到港后能在第一時間順利通關(guān)直抵賽場。3月31日，原定晚間抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場的第二架包機(jī)物資因?yàn)榇箪F迫降香港，由此導(dǎo)致后面的包機(jī)集體延誤，加之賽事物資進(jìn)口高峰趕上清明掃墓高峰，正常的物流運(yùn)輸和通關(guān)節(jié)奏都被打亂，通關(guān)壓力驟然增加。負(fù)責(zé)f1賽事監(jiān)管的海關(guān)關(guān)員沒有了上下班的區(qū)分，隨時待命成為新常態(tài)。審單、放行、驗(yàn)封、查驗(yàn)，通關(guān)過程一氣呵成，既保證監(jiān)管，也保證速度。
截至4月7日，上海海關(guān)已為 7個包機(jī)和76個海運(yùn)集裝箱的f1賽事物品辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，總重逾千噸，主要賽事物品包括賽車69輛、引擎60臺、輪胎4000多條，還有大量的汽車零配件、轉(zhuǎn)播設(shè)備、搭建材料、廚房餐飲用品、車手用品等。（陳宏/文）
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