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17501659606 馮經(jīng)理
海關(guān)紅色檔案故事:血濃于水 情重如山 ——“三趟快車”的故事
時(shí)間:2024-08-15    點(diǎn)擊:104
上世紀(jì)六十年代,山多地少的香港,農(nóng)業(yè)資源短缺,農(nóng)產(chǎn)品難以自給自足,一水之隔的內(nèi)地是香港農(nóng)副產(chǎn)品的主要來(lái)源地之一。1962年,國(guó)家決定開通活禽活畜運(yùn)輸專列,保障香港鮮活商品供應(yīng),因該專項(xiàng)列車每日開行三趟,被形象地稱作“三趟快車”。翻開檔案,我們可以清晰地看到,“三趟快車”把香港和內(nèi)地緊緊地聯(lián)系在一起,也將動(dòng)植物檢疫人帶到了安全保供的舞臺(tái)中央。
“三趟快車”開通后,每天滿載豬牛羊等鮮活商品的專列從上海、鄭州、武漢等地始發(fā),定期、定班、定點(diǎn)運(yùn)往香港。為保障供給香港活畜的質(zhì)量,國(guó)家向進(jìn)入香港的最后一個(gè)??空军c(diǎn)——筍崗鐵路北站,派駐了近10名動(dòng)植物檢疫人員,負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)往香港的活畜進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫,人們親切地稱呼這群動(dòng)植物檢疫人為“檢豬倌”。
當(dāng)時(shí)條件簡(jiǎn)陋,“檢豬倌”們就在鐵道旁搭起簡(jiǎn)陋的鐵皮房辦公,每來(lái)一趟列車,“檢豬倌”們都要在滿是糞便的車廂里鉆進(jìn)鉆出,對(duì)活畜進(jìn)行健康檢查,一會(huì)兒工夫,身上的味道就與車廂內(nèi)排泄物的味道融為一體。遇著夏季高溫,車廂環(huán)境更加惡劣,中暑或生病的人比比皆是,卻從未有人有過(guò)埋怨。
全國(guó)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)模范曾榮清是深圳的第一代“檢豬倌”。1963年,大學(xué)一畢業(yè),曾榮清就只身來(lái)到還是荒僻小鎮(zhèn)的深圳,成為了一名動(dòng)植物檢疫人,干起了“檢豬倌”的工作,那時(shí)他和其他檢疫員一道,天還未亮,就要頂著月亮、打著電筒,越過(guò)窄窄的田埂,步行來(lái)到北站。
天色昏暗,一不小心腳滑摔進(jìn)旁邊的稻田溝里是常有的事。即使這樣,他們還是咬牙堅(jiān)持著,爬豬車、鉆豬群,遇到活畜應(yīng)激死亡或因病殘次的情況,曾榮清和其他“檢豬倌”要合力將重達(dá)三四百斤甚至上千斤的活畜靠人工背卸下來(lái),重量壓彎了他們的脊梁,卻未能壓垮他們對(duì)責(zé)任的堅(jiān)守和使命的擔(dān)當(dāng)。
艱苦的環(huán)境下,他們樂(lè)觀面對(duì)、苦中作樂(lè);繁重的工作下,他們堅(jiān)定信心、堅(jiān)守信念。日復(fù)一日,這些老一輩“檢豬倌”從未忘記黨中央保證供港的囑托,用共產(chǎn)黨員的堅(jiān)定信仰克服重重困難,保障了“三趟快車”按時(shí)按點(diǎn)抵港,將滿載祖國(guó)人民熱情的生鮮物資源源不斷地送到香港同胞的手上。
直至香港回歸的35年里,經(jīng)“檢豬倌”們檢疫合格輸送到香港的活豬近9000萬(wàn)頭、家禽50多億只,沒(méi)有漏過(guò)一只病禽畜,沒(méi)有一頭因質(zhì)量問(wèn)題而影響香港市民的健康,既保證了香港同胞們餐桌上豬肉牛肉的衛(wèi)生質(zhì)量,又為外資企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
香港回歸后,兩地人民在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)一步加深聯(lián)系,深港兩地通關(guān)模式加速優(yōu)化。同時(shí),隨著我國(guó)高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,運(yùn)輸成本低和效率高的汽車運(yùn)輸方式成為運(yùn)輸供港活畜更好的選擇,供港鮮活產(chǎn)品的出口逐漸從鐵路運(yùn)輸向公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移。1986年,羅湖區(qū)設(shè)立供港活畜中轉(zhuǎn)接駁和離境檢疫場(chǎng)所——清水河供港活畜中轉(zhuǎn)倉(cāng),逐漸承接了更多的供港活畜業(yè)務(wù)。2007年,服務(wù)長(zhǎng)達(dá)45年的“三趟快車”光榮“退役”,靈活便捷的汽車接過(guò)了供港運(yùn)輸?shù)慕恿Π?,組成新的“n趟”快車,供港活畜的檢驗(yàn)檢疫工作全部轉(zhuǎn)移至清水河供港活畜中轉(zhuǎn)倉(cāng)。
從60年代設(shè)在鐵路旁破舊的小鐵皮屋辦公區(qū)到如今寬敞的辦公室、舒適的休息區(qū);從60年代的“三趟快車”到如今公路、鐵路一同運(yùn)行,每天“n趟”快車;從60年代簡(jiǎn)陋的監(jiān)管檢疫方式到如今的中轉(zhuǎn)倉(cāng)集中檢疫、技術(shù)設(shè)備監(jiān)管……“檢豬倌”在他們的工作崗位上辛勤奉獻(xiàn)的同時(shí),也見證了祖國(guó)的發(fā)展和日益強(qiáng)大。
時(shí)代在變、工作和生活環(huán)境在變、周圍的戰(zhàn)友在變,始終不變的,是“檢豬倌”骨子里對(duì)黨的忠誠(chéng)、對(duì)祖國(guó)的奉獻(xiàn)、對(duì)海關(guān)事業(yè)的堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)。


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