3月22日19：40，烏茲別克斯坦至烏魯木齊的首航貨運(yùn)航a300-600貨機(jī)徐徐降落在烏魯木齊國際機(jī)場，早已等現(xiàn)場的海關(guān)關(guān)員立即為其辦理通關(guān)手續(xù)。90分鐘后，該航班已經(jīng)辦結(jié)全部海關(guān)手續(xù)滿載貨物準(zhǔn)備起飛。這是繼烏魯木齊至阿塞拜疆、土庫曼斯坦航線之后，新疆開通的第三條國際貨運(yùn)航線。
“我們這趟航班在烏魯木齊地窩堡機(jī)場駐場時(shí)間只有18小時(shí)，有嚴(yán)格的時(shí)限要求，所以海關(guān)的關(guān)員們?yōu)榱宋覀兊呢浳锬軌蛟谝?guī)定時(shí)間內(nèi)上機(jī)和按時(shí)起飛，加班加點(diǎn)為我們辦理通關(guān)手續(xù)和驗(yàn)放工作，真的非常感謝他們?！北本┞∨d遠(yuǎn)達(dá)國際運(yùn)輸代理有限公司于浩看著已經(jīng)準(zhǔn)備起飛的航班高興的說。據(jù)了解，該航班為烏茲別克斯坦絲路航空公司所有，在中國境內(nèi)由北京隆興遠(yuǎn)達(dá)國際運(yùn)輸代理有限公司代理承運(yùn)，為臨時(shí)包機(jī)形式，每月預(yù)計(jì)15-20架次，貨運(yùn)量可達(dá)430噸，主要運(yùn)輸服裝、小百貨、建材等附加值較高、時(shí)限較強(qiáng)的貨物。
隨著新疆對外貿(mào)易不斷增長，貨運(yùn)包機(jī)因運(yùn)輸時(shí)間短越來越受到企業(yè)關(guān)注。據(jù)烏魯木齊機(jī)場海關(guān)介紹，新疆目前已開通貨物包機(jī)航線有烏魯木齊到阿塞拜疆的巴庫航線和烏魯木齊到土庫曼斯坦的阿是哈巴德航線。針對貨物包機(jī)監(jiān)管，烏魯木齊機(jī)場海關(guān)廣泛吸收借鑒國內(nèi)外空港口岸先進(jìn)的物流監(jiān)管模式及經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮海關(guān)職能作用，采取措施為這條空中航線助力加油。對貨物包機(jī)提供24小時(shí)通關(guān)服務(wù)、推行了“空中報(bào)關(guān)”服務(wù)，即飛機(jī)在境外起飛后，航空公司即可向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)，企業(yè)憑海關(guān)確認(rèn)的艙單提前申報(bào)，待貨物實(shí)際到達(dá)后即可辦理驗(yàn)放。此外，“多點(diǎn)報(bào)關(guān)，機(jī)場驗(yàn)放”的通關(guān)模式、“卡車航班”的“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)服務(wù)也讓這條空中“絲綢之路”吸引了更多的企業(yè)。據(jù)烏魯木齊機(jī)場海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前2個(gè)月，該關(guān)監(jiān)管全貨包機(jī)24架，貨運(yùn)量116.9萬噸。
“現(xiàn)在，我們的運(yùn)輸成本大大降低，貨物價(jià)格也更具有競爭優(yōu)勢，相信今后，還會(huì)有更多出口至烏國空運(yùn)貨物選擇這條航線。”于浩信心滿滿的表示。
據(jù)了解，貨包機(jī)又稱為全貨機(jī)，只承攬貨物運(yùn)輸。烏魯木齊至烏茲別克斯坦直飛航線開通前，從中國出口至烏國的空運(yùn)貨物主要是通過北京、上海、廣州等地中轉(zhuǎn)巴庫、伊斯坦布爾等國家運(yùn)至烏國境內(nèi)，貨物運(yùn)輸成本和轉(zhuǎn)場費(fèi)用很高。而現(xiàn)在從烏魯木齊到塔什干的直飛航距僅為1600公里左右，飛行時(shí)間2.5小時(shí)，是國內(nèi)至烏茲別克斯坦最近最方便的一條航線。（劉琰/文）
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