臺灣進口海運運價包括哪幾部份呢?貨主要注意什么?
臺灣進口海運運價包括哪幾部份呢?以臺灣基隆港為例，出口集裝箱整箱運價中就包括海運基本運價（指船公司對外公布的運價）、baf（燃油附加費）、pss（旺季附加費）、gri（一般性漲價）。其中，海運基本運價船公司各不相同，baf、sps一般差別不大，而pss、gri則跟整個貨運量及市場環(huán)境有關(guān)，根據(jù)海運運價的組成，專業(yè)代理臺灣進口海運的國際提醒貨主，咨詢臺灣進口海運運價時貨主還需要特別注意以下幾點：
第一點:某一航線可能有幾家船公司經(jīng)營，在選擇合適船期的船公司后，要注意為你提供貨運服務的臺灣貨代公司是否與這家船公司簽有協(xié)議運價，如有你便可以享受到比較低的運價；
第二點:如果貨主有比較穩(wěn)定的長期供貨量，那么就可以直接和船公司簽訂協(xié)議價格，就是說由船公司來指定貨代，這一方面在運價上有很大的優(yōu)惠，另外操作起來也比較方便；
第三點:關(guān)于pss和gri這兩部分的費用，如果貨主的運輸計劃準確性比較高，那么還可以通過和船公司或者臺灣貨代公司的協(xié)商，從而達成一定程度的減免;
第四點:如果貨物是經(jīng)臺灣轉(zhuǎn)口至美國的，那么關(guān)于海運基本運價的計算是不同的，這條航線上的運價，船東一部分會采取fak運價方式，一部分會采取根據(jù)貨物品名分級的費率方式。這點要特別注意，否則運價的差額會很大。
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