7月14日，載有28噸奶粉等跨境商品的中歐班列（義烏-馬德里）抵達(dá)義烏，杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)關(guān)員第一時(shí)間為班列上的跨境商品辦理通關(guān)手續(xù)。幾個(gè)小時(shí)后，這批搭乘中歐班列來浙的奶粉被運(yùn)到杭州跨境園區(qū)，接受消費(fèi)者網(wǎng)上選購。與跨境電子商務(wù)牽手，已逐漸成為中歐班列義歐線的一張“金名片”。
這是統(tǒng)一品牌后中歐班列義歐線的首趟回程班列，也是中歐班列義歐線第二次與跨境電子商務(wù)合作。5月31日，首批3.8噸跨境電商貨物就曾搭載中歐列車來浙。與第一次小規(guī)模試水運(yùn)輸相比，這次的“合作”從規(guī)模上看有了較大擴(kuò)展。車上裝載的跨境電商渠道銷售的奶粉，全部自德國進(jìn)口，總重28噸，包括aptamil(愛他美)、nutrilon（牛欄）、hero baby（天賦力）等中國消費(fèi)者熟悉的奶粉品牌。
為了這批遠(yuǎn)道而來的跨境商品能便捷通關(guān)，杭州海關(guān)為其量身定制了公鐵聯(lián)運(yùn)二次轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式，在各個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)為企業(yè)提供全程指導(dǎo)，并為跨境電商貨物開辟了“專用通道”，確保通關(guān)順暢?！俺杀镜?、通關(guān)快，自從上次嘗到‘義新歐’這趟國際快車的甜頭后，我們公司打算長(zhǎng)期搭乘這趟順風(fēng)車。”杭州遞途西供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理?xiàng)顐フf。中歐班列鐵路運(yùn)輸，比空運(yùn)節(jié)省20%的成本，比海運(yùn)節(jié)省20天左右的時(shí)間，達(dá)到了“空運(yùn)的資金成本”和“海陸聯(lián)運(yùn)的時(shí)間成本”之間的最佳配比。（孫帥/文）
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