“叮咚”，南京聯(lián)利電子商務(wù)服務(wù)有限公司的司機(jī)張師傅手機(jī)收到一條“寧關(guān)ｅ通”微信公眾號推送的信息，提示海關(guān)已完成對他的車輛裝載貨物的驗(yàn)放，車輛可以離場。張師傅立刻將滿載跨境出口貨物的車輛駛出金陵海關(guān)駐郵局辦事處空港跨境監(jiān)管區(qū)，進(jìn)入卡口放行通道后，卡口起落桿自動(dòng)抬起，車輛駛出卡口，完成跨境出口放行全過程僅用6秒時(shí)間。
作為江蘇省跨境物流卡口智能化信息系統(tǒng)試點(diǎn)現(xiàn)場，兩個(gè)月前，南京海關(guān)在南京空港跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)啟用“掌上物流”系統(tǒng)開展跨境貨物的智能驗(yàn)放?！斑^去車輛裝貨進(jìn)出需要場所電話通知企業(yè)，企業(yè)再通知司機(jī)，完全是人工操作?，F(xiàn)在物流全部由系統(tǒng)智能控制驗(yàn)放，海關(guān)指令第一時(shí)間通過微信推送給司機(jī)，效率提升好幾倍?！蹦暇┖ｊP(guān)隸屬金陵海關(guān)駐郵局辦事處跨境電商監(jiān)管科副科長孔繁輝介紹?！罢粕衔锪鳌毕到y(tǒng)啟用后，送貨入場車輛通過掃描車牌入場，完成卸貨、理貨、入庫操作。接貨離場車輛通過出庫、裝貨、申報(bào)核放單、申報(bào)放行單操作與海關(guān)跨境清單數(shù)據(jù)比對一致后掃描車牌卡口自動(dòng)抬桿駛離卡口，所有物流通關(guān)流程均由系統(tǒng)自動(dòng)控制完成，無需人工干預(yù)。另外，企業(yè)及運(yùn)輸司機(jī)可通過“寧關(guān)ｅ通”微信公眾號對本企業(yè)進(jìn)出場車輛、海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)狀態(tài)和驗(yàn)放結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，第一時(shí)間獲取車輛放行查驗(yàn)信息。物流卡口智能化信息系統(tǒng)的啟用也是南京海關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)+”在跨境監(jiān)管領(lǐng)域的首次嘗試，提升了海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管自動(dòng)化水平，提升了現(xiàn)場監(jiān)管效能，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車輛有記錄、車輛及所載貨物有數(shù)據(jù)，達(dá)到“既管得住又通得快”的監(jiān)管目標(biāo)。
“掌上物流”系統(tǒng)試運(yùn)行以來，金陵海關(guān)駐郵局辦事處跨境監(jiān)管現(xiàn)場使用卡口系統(tǒng)自動(dòng)放行車輛96輛次，放行跨境出口清單72萬票，累計(jì)為跨境物流企業(yè)縮短車輛在場通關(guān)等待時(shí)間約48個(gè)小時(shí)。接下來，“掌上物流”系統(tǒng)將在江蘇省內(nèi)各跨境監(jiān)管中心進(jìn)行推廣使用。（廖凡/文）
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