3月4日，東北地區(qū)面積最大、功能最全、等級最高的航空器材專用型保稅倉庫——沈陽南方航空進出口貿(mào)易有限公司自用航材保稅倉庫正式啟動運營。
沈陽南方航空進出口貿(mào)易有限公司自用型其他專用保稅倉庫（以下簡稱南航保稅倉庫）位于沈陽桃仙國際機場的南航維修廠區(qū)內(nèi)，總面積740平方米，包含檢驗區(qū)、堆棧區(qū)、存貨區(qū)、大件區(qū)和客戶專區(qū)五個功能區(qū)，主要用于存放飛機維修過程中需要的各類航材零備件，為南航沈陽維修基地提供進口航材保稅倉儲服務(wù)。
沈陽海關(guān)于2017年創(chuàng)新“特殊監(jiān)管區(qū)域+飛機維修”監(jiān)管模式，為南航維修基地承接國際航空維修業(yè)務(wù)、走向國際提供了強有力的政策和制度支撐。自南航提出設(shè)立保稅倉庫意向初期，沈陽海關(guān)就對該項目予以高度關(guān)注，機場海關(guān)負責人多次與企業(yè)開展座談，對項目可行性、審批流程、倉庫運營等問題進行溝通交流，并數(shù)次深入廠區(qū)調(diào)研，對南航維修業(yè)務(wù)狀況，及倉庫專用于航空器材存放、周轉(zhuǎn)屬性等進行確認。經(jīng)審慎研究及海關(guān)總署批復(fù)同意，創(chuàng)造性地將擬建的南航保稅庫定義為其他專用型保稅倉庫，用于專門存放航材，解決了庫區(qū)面積限定要求的企業(yè)難題，助推南航保稅庫順利建設(shè)。
據(jù)企業(yè)負責人介紹，航空維修屬于高技術(shù)工作，在飛機整機和零部件維修過程中，需要拆換和使用的零部件95%以上都由國外廠商生產(chǎn)制造。南航保稅庫的投入使用，將大幅縮短維修所需航材的通關(guān)時間，實現(xiàn)實時通關(guān)，提高生產(chǎn)效率，提高企業(yè)的競爭力和話語權(quán)；同時，保稅庫將實現(xiàn)oem廠家的航材寄售，減少企業(yè)庫存資金占用，降低企業(yè)融資成本；另外，保稅庫的使用將為南航東北地區(qū)開拓飛機及部件國外第三方市場提供便利，打造客戶方航材存放及使用直通車。
目前，南航維修基地具備a320系列飛機深度維修以及apu、idg等500多項飛機部附件的維修能力和資質(zhì)，通過了caac、faa、easa等國內(nèi)國際飛機維修認證，并已開展了apu的國際維修業(yè)務(wù)，具備承攬國際航空維修市場業(yè)務(wù)的實力。一直以來，沈陽海關(guān)堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院各項決策部署，始終致力于優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進遼沈地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展，特別是圍繞支持沈陽核心航空企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，積極推出海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措和服務(wù)新舉措。
下一步，沈陽海關(guān)將充分發(fā)揮職能作用，繼續(xù)支持轄區(qū)企業(yè)有效利用海關(guān)惠企政策，充分享受改革紅利，推動空港口岸航空產(chǎn)業(yè)形成集群效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，拓展國際市場，提高空港口岸對外開放水平。(韓笑晨/文)
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