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泰國(guó)到中國(guó)水果進(jìn)口冷鏈鐵路運(yùn)輸
時(shí)間:2023-10-01    點(diǎn)擊:152
泰國(guó)到中國(guó)水果進(jìn)口冷鏈班列代理
國(guó)際貨運(yùn)代理(廣東)有限公司簡(jiǎn)稱(chēng):國(guó)際,公司在東南亞區(qū)域努力整合老撾、泰國(guó)等中南半島國(guó)家公司資源,突出區(qū)域網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),積極與中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司、老中鐵路有限公司、國(guó)內(nèi)相關(guān)平臺(tái)公司及泰國(guó)合作伙伴加強(qiáng)合作,共同規(guī)劃,開(kāi)發(fā)中老班列、老泰班列、中-老-泰冷鏈班列,積極構(gòu)建以老撾萬(wàn)象為核心節(jié)點(diǎn)樞紐,輻射東南亞的雙向多式聯(lián)運(yùn)通道產(chǎn)品,促進(jìn)中國(guó)與東南亞各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)。
水果班列全程高鐵已于9月份正式開(kāi)通,從泰國(guó)水果產(chǎn)地到國(guó)內(nèi)主要批發(fā)市場(chǎng)僅需5至6天。去中國(guó)南方城市比海運(yùn)快一倍,去北方城市比海運(yùn)快二倍,費(fèi)用僅比海運(yùn)貴40-50%。時(shí)效媲美空運(yùn),但費(fèi)用僅空運(yùn)一半。
在5月初,國(guó)際已測(cè)試泰國(guó)水果進(jìn)口冷鏈鐵路運(yùn)輸。
6月7日上午,國(guó)際承攬接了首條水果進(jìn)口班列集裝箱。
目前屬試運(yùn)營(yíng)階段,從泰國(guó)產(chǎn)地到昆明需要采取公鐵聯(lián)運(yùn),老撾磨丁到云南磨憨段需拖車(chē)過(guò)關(guān), 其他路段鐵路。由中鐵提供背包式40英尺冷藏集裝箱,國(guó)際操作全程物流與清關(guān)服務(wù)。主要發(fā)運(yùn)榴蓮、山竹龍眼等水果,貨物抵達(dá)昆明后將分撥配送至廣州、深圳、上海、嘉興、杭州、鄭州、北京、長(zhǎng)沙、重慶等國(guó)內(nèi)主要水果市場(chǎng)。


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