日本物流的發(fā)展，是與倉(cāng)儲(chǔ)管理的變革緊密相聯(lián)的。豐田汽車(chē)制造公司在創(chuàng)業(yè)初期，為提高管理效率，降低生產(chǎn)成本，就著手對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行改革。豐田在日本有許多聯(lián)合生產(chǎn)廠家，原來(lái)每個(gè)廠家生產(chǎn)的零部件都存放在各自管理的倉(cāng)庫(kù)中，按一定時(shí)間運(yùn)送到豐田汽車(chē)的總成品安裝車(chē)間所屬的倉(cāng)庫(kù)。后來(lái)，公司把倉(cāng)庫(kù)從單個(gè)生產(chǎn)廠家中分離出來(lái)，成立專門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)中心，集中存放和管理零部件，直接供應(yīng)總成品安裝車(chē)間。這一變革意義十分重大，它促使日本出現(xiàn)了專門(mén)從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的社會(huì)化物流中心，大大推進(jìn)了物流的發(fā)展。
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