港區(qū)倉(cāng)庫(kù)
專(zhuān)供通過(guò)港口的貨物進(jìn)行臨時(shí)或短期存放保管的建筑物。它是港口的重要組成部分之一，其主要作用是便利貨物貯存、集運(yùn)、加速車(chē)、船周轉(zhuǎn)，提高港口通過(guò)能力，保證貨運(yùn)質(zhì)量。為了流動(dòng)機(jī)械、車(chē)輛能在庫(kù)內(nèi)作業(yè)、通行，其建筑結(jié)構(gòu)要求跨度大、凈空高、庫(kù)門(mén)寬。按存放貨物的種類(lèi)分，有件貨倉(cāng)庫(kù)，散貨倉(cāng)庫(kù)，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及冷藏庫(kù)等；按其位置分，有前方倉(cāng)庫(kù)和后方倉(cāng)庫(kù)；按其特點(diǎn)分，有專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)、通用倉(cāng)庫(kù)，單層倉(cāng)庫(kù)與多層倉(cāng)庫(kù)等。前方倉(cāng)庫(kù)設(shè)在碼頭前方第一線與船舶裝卸作業(yè)直接相關(guān)的建筑物。其容量一般要與泊位通過(guò)能力向適應(yīng)。后方倉(cāng)庫(kù)是與前方倉(cāng)庫(kù)相對(duì)而言的，位于港區(qū)的后方，距離碼頭泊位比較遠(yuǎn)的建筑物。堆存時(shí)間較長(zhǎng)的貨物通常保管在后方倉(cāng)庫(kù)（場(chǎng)）。為加速車(chē)船周轉(zhuǎn)，避免港口堵塞，卸在前方倉(cāng)庫(kù)（場(chǎng)）的貨物，如超過(guò)堆存期限，物資部門(mén)仍未提貨，港口即將其轉(zhuǎn)到后方倉(cāng)庫(kù)（場(chǎng)）堆存保管。后方倉(cāng)庫(kù)的容量，要根據(jù)貨物集散的速度和港口所在地區(qū)的要求而定。
水上倉(cāng)庫(kù)
又稱(chēng)貨躉。在一些水位差較大的港口，為組織船舶和貨物快裝快卸，設(shè)于水上臨時(shí)堆存貨物的倉(cāng)庫(kù)。水上倉(cāng)庫(kù)通常為平板駁、躉船，艙面上有頂蓋，所以，可以存貨，用作臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。一般貨躉的艙面、艙內(nèi)都可用于臨時(shí)堆存貨物。
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