甲氧基苯甲酰氯拼箱出口韓國的操作流程,接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
甲氧基苯甲酰氯拼箱出口日本的操作流程：
根據(jù)品名我們查msds的信息：
聯(lián)合國編號危險(xiǎn)貨物編號(un號)： un1729
聯(lián)合國運(yùn)輸名稱： 茴香酰氯
聯(lián)合國危險(xiǎn)性分類： 8
包裝類別： ⅱ
再來看看其化學(xué)性質(zhì)：
cas號: 100-07-2 分子式: c8h7clo2, 類別：腐蝕物品
其主要用于醫(yī)藥中間體及有機(jī)合成。
根據(jù)以上信息，力勝老王需要找客戶提供以下資料：
1、危包證掃描件(訂艙用)，危包證正本(危申報(bào)用)。
2、英文版msds
3、報(bào)關(guān)資料
再根據(jù)客戶貨物進(jìn)倉時(shí)間，確認(rèn)好船期，就可安排訂艙了。一般上海港到日本航程在2~4天。艙位下來后，力勝老王會(huì)根據(jù)預(yù)配信息做出進(jìn)倉通知單，發(fā)給客戶，客戶按通知單上的送貨地址安排送貨，在此提醒一下，送貨時(shí)需帶上以下資料：
1、安全周知卡(格式力勝老王會(huì)提供)
2、中文版msds
貨物進(jìn)倉后，力勝老王會(huì)將進(jìn)倉圖片發(fā)給客戶，確認(rèn)一下貨物是否在運(yùn)輸途中有無造成破損現(xiàn)象，同時(shí)，倉庫會(huì)安排打托，纏膜，如有其它要求，請?jiān)谪浳镞M(jìn)倉前提前給到力勝老王，避免到時(shí)拆托，打托，因?yàn)檫@個(gè)都需要額外增加費(fèi)用。
后續(xù)涉及到的報(bào)關(guān)、裝箱、上船等流程，力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn)。
出口環(huán)節(jié)一環(huán)接一環(huán)，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)影響到貨物正常出口，保持良好的溝通環(huán)境更用利于貨物的出口。
看看以上流程，其實(shí)危險(xiǎn)品在上海港拼箱也很簡單，出口方只要提供危包證、英文版msds及一套報(bào)關(guān)資料，再就是將貨物及時(shí)的送到倉庫，其它的就交給力勝老王處理就ok了,船開后，出運(yùn)方安排支付運(yùn)費(fèi)，力勝老王開出書面的提單給到出運(yùn)方，出運(yùn)方拿到提單就可以到目的港安排清關(guān)提貨了。
海運(yùn)代理訂艙操作流程(一)吊燈進(jìn)口報(bào)關(guān)需要多久時(shí)間轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物通關(guān)指南(二)巴拿馬冷凍海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用出口報(bào)得少，出得多也算是違規(guī)嗎汽車配件進(jìn)口清關(guān)時(shí)一般貿(mào)易與香港報(bào)稅進(jìn)口有什么區(qū)別？單據(jù)內(nèi)容拼寫錯(cuò)誤和更正及證實(shí)出口海運(yùn)拼箱單證必須注意事項(xiàng)
