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17501659606 馮經(jīng)理
海運(yùn)提單的法律性質(zhì)(三)
時(shí)間:2024-01-02    點(diǎn)擊:203
其次,從單證交易各方當(dāng)事人的角度看,在提單背書(shū)或交付轉(zhuǎn)讓的交易中,各方當(dāng)事人的內(nèi)心真意是買賣貨物本身呢?還是僅買賣一種在目的港請(qǐng)求提貨的權(quán)利?在商事領(lǐng)域中,權(quán)利本身具有象征意義,權(quán)利的實(shí)現(xiàn)才是各方當(dāng)事人所關(guān)注和追求的。提單固然證明了在目的港提貨的權(quán)利,而這個(gè)權(quán)利的實(shí)現(xiàn)就是取得貨物的所有權(quán)。這才是單證交易各方當(dāng)事人的內(nèi)心真意之所在。既然如此,相關(guān)法律就應(yīng)該尊重這種真意。
再次,從承運(yùn)人角度看,他并非貨物銷售合同之一方,也不處于公斷人的地位,所以他并不負(fù)有義務(wù)查明誰(shuí)是貨物所有權(quán)人后,才把貨物交予他。他只是憑單放貨。法律必須為這種憑單放貨的行為提供依據(jù),以免承運(yùn)人受到追索。如果說(shuō),提單不是貨物的所有權(quán)憑證,貨物的所有權(quán)另有其他單證或合同作為依據(jù),那么就很可能出現(xiàn)憑單交貨而交錯(cuò)貨的情況,到時(shí)候另有他人舉證證明他才是貨物的真正所有權(quán)人。這時(shí),承運(yùn)人已然放貨,其放貨的根據(jù)——提單又不是所有權(quán)憑證,而只是一紙債權(quán)單證。根據(jù)債法一般原則,當(dāng)事人不得以約定為他人創(chuàng)設(shè)權(quán)利義務(wù),亦不得以約定處分他人權(quán)利;況且民法上債權(quán)一般不得對(duì)抗物權(quán)。


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