聲明價(jià)值運(yùn)輸是指在航空運(yùn)輸中實(shí)行的一種運(yùn)輸責(zé)任制度，在航空運(yùn)輸界相當(dāng)普遍，它指的是托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)，向承運(yùn)人聲明這批貨物的價(jià)值，并按聲明的價(jià)值交付比較高的運(yùn)輸費(fèi)用，這樣承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任就超過其責(zé)任限額。聲明價(jià)值的主要優(yōu)勢在于簡化手續(xù)，因?yàn)橥羞\(yùn)人在填寫貨運(yùn)單的同時(shí)，可以辦理好聲明價(jià)值。如果聲明價(jià)值的貨物在航空運(yùn)輸中受損，承運(yùn)人按實(shí)際價(jià)值賠償，但最多不超過聲明價(jià)值額。
值得注意的是，我國航空公司運(yùn)輸中的聲明價(jià)值辦理基本上是在國際航空運(yùn)輸中。我國新頒布的《中國民用航空貨物國際運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定由承運(yùn)人來決定此種限額，規(guī)定承運(yùn)人可以規(guī)定每張貨運(yùn)單的聲明價(jià)值限額。承運(yùn)人對超過其聲明價(jià)值規(guī)定限額的貨物可以拒絕運(yùn)輸。承運(yùn)人可以規(guī)定每架航空器載運(yùn)貨物總價(jià)值的限額。
聲明價(jià)值是為了補(bǔ)償托運(yùn)人因限額賠償不足而確定的一種賠償制度，其實(shí)質(zhì)是為了提高承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任而特別作出。一般說來，這樣做需要在貨運(yùn)單上填入作特別價(jià)值聲明的貨物價(jià)值，在這種情況下，托運(yùn)人應(yīng)支付較高的運(yùn)費(fèi)，以便其貨物受到特別的保護(hù)。航空運(yùn)輸中，聲明價(jià)值與一般性的貨物的不同之處值得注意1、運(yùn)費(fèi)不同，一般貨物按貨物的實(shí)際重量支付運(yùn)輸費(fèi)用，聲明價(jià)值貨物根據(jù)聲明價(jià)值交付聲明價(jià)值費(fèi)用。顯而易見，后者要支付較高的運(yùn)輸費(fèi)用。2、賠償?shù)呢?zé)任范圍不一樣，一般貨物受損，如果是因?yàn)槌羞\(yùn)人的過失或過錯(cuò)，對貨物的損壞根據(jù)現(xiàn)行的法律規(guī)定的限額進(jìn)行賠償；而聲明價(jià)值的貨物，則在聲明價(jià)值之內(nèi)，由承運(yùn)人按實(shí)際損失進(jìn)行賠償，超過聲明價(jià)值部分，承運(yùn)人不予賠償。
在聲明價(jià)值中，托運(yùn)人要根據(jù)聲明價(jià)值額的高低支付比一般運(yùn)輸高的費(fèi)用，多出部分費(fèi)用類似投保人支付的保險(xiǎn)費(fèi)用。一旦貨物受損，承運(yùn)人又要在聲明價(jià)值額內(nèi)對損失進(jìn)行賠償，同保險(xiǎn)理賠很相似。但是，必須指出的是，航空運(yùn)輸?shù)穆暶鲀r(jià)值同保險(xiǎn)是不同的。利用聲明價(jià)值進(jìn)行的運(yùn)輸，托運(yùn)人與承運(yùn)人之間發(fā)生是運(yùn)輸合同關(guān)系；貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)則包含兩種不同的法律關(guān)系：托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的的法律關(guān)系及托運(yùn)人與保險(xiǎn)公司之間的合同。聲明價(jià)值運(yùn)輸與貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸有三點(diǎn)明顯的不同之處：
1、前者依據(jù)的是航空運(yùn)輸有關(guān)法律規(guī)定，承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)規(guī)章等，而貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸依據(jù)是保險(xiǎn)法規(guī)以及民法中的有關(guān)規(guī)定。
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