近年來，汕頭海關(guān)貫徹落實海關(guān)總署提出的“加快海關(guān)科技創(chuàng)新應(yīng)用”的目標(biāo)要求，在海關(guān)各項業(yè)務(wù)工作中拓展“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，向科技要人力、要資源、要效益，推廣應(yīng)用一批新的信息化系統(tǒng)，大力推進關(guān)檢合作“三個一”、區(qū)域通關(guān)一體化改革、郵遞物品通關(guān)管理、陸運車檢快速通關(guān)、放行信息電子化等業(yè)務(wù)改革，進一步服務(wù)企業(yè)通關(guān)，為促進粵東外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的通關(guān)環(huán)境。
關(guān)檢合作“三個一” 企業(yè)申報更快捷
汕頭海關(guān)關(guān)檢合作“三個一”通關(guān)作業(yè)模式綜合改革于2013年10月在汕頭廣澳港區(qū)海運口岸開展試點，并于2014年11月在汕頭關(guān)區(qū)全面實施。“三個一”按照“一次申報、一次查驗、一次放行”的原則，整合報關(guān)、報檢系統(tǒng)，建立和優(yōu)化報關(guān)、報檢的數(shù)據(jù)傳輸路徑，開啟了關(guān)檢協(xié)作新思路，在創(chuàng)新口岸通關(guān)管理，不斷提升監(jiān)管服務(wù)效能方面邁出了新步伐。使用“三個一”通關(guān)模式的“一次申報”錄入系統(tǒng)，較好地解決了企業(yè)需要在不同時空錄入和申報的問題，而系統(tǒng)的“平臺暫存”功能，使企業(yè)可以連續(xù)錄入多票申報數(shù)據(jù)，還可以在異地調(diào)取出來完成報檢和報關(guān)，提高了申報的時效。今年前四個月，該關(guān)共完成“一次申報”報關(guān)單2505份，“一次查驗”報關(guān)單133份，“一次放行”報關(guān)單2131份，“三個一”全流程報關(guān)單數(shù)132份。
區(qū)域通關(guān)一體化 泛珠四省海關(guān)通關(guān)如一關(guān)
2014年9月份廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革啟動，今年5月1日起，福州、廈門、南寧、海口等泛珠地區(qū)海關(guān)納入廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革范圍，意味著泛珠四省11海關(guān)通關(guān)如一關(guān)，企業(yè)可根據(jù)實際選擇最適合的通關(guān)模式，進一步降低通關(guān)成本，節(jié)省通關(guān)時間。汕頭海關(guān)積極做好各項準(zhǔn)備工作，對本關(guān)管理平臺進行程序和數(shù)據(jù)交換服務(wù)更新，通力協(xié)作，保障切換工作順利進行，并加強后續(xù)監(jiān)控，確保系統(tǒng)運行順暢。在通關(guān)一體化實施后，所有企業(yè)均可按照實際物流需求，自由選擇申報、納稅、放行地點，自主選擇通關(guān)方式，自主設(shè)計最適合自身的物流方案；代理報關(guān)企業(yè)也可以“一地注冊、多地報關(guān)”，以往需在多關(guān)辦理的手續(xù)可在一關(guān)統(tǒng)一辦理，省去企業(yè)往返奔波之苦，粵東近4000家進出口企業(yè)將享受到此項改革帶來的紅利。
個人收取國際郵件享便捷付稅
2014年7月，汕頭海關(guān)正式啟用郵遞物品通關(guān)管理系統(tǒng)，加強關(guān)郵合作，實現(xiàn)海關(guān)與郵政企業(yè)的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)并對進出境郵遞物品實施信息化管理。啟用新系統(tǒng)后，海關(guān)監(jiān)管工作直接嵌入到郵政企業(yè)的工作運行環(huán)節(jié)中，郵件到達海關(guān)監(jiān)管場所后由郵政部門錄入郵件申報單的電子數(shù)據(jù)，向海關(guān)申報。對需征稅的，海關(guān)打印出個人稅單交郵政企業(yè)連同郵件一起派送，單征稅這一環(huán)節(jié)，最短僅需10分鐘，大大提高了通關(guān)效率。市民表示，汕頭海關(guān)此項舉措實施后，收件人不用再千里迢迢地到郵遞現(xiàn)場辦理相關(guān)征稅業(yè)務(wù)，在家就可方便快捷地收到國際郵件。這為他們收寄進出境郵件提供了更便捷的服務(wù)，
陸運車檢場快速通關(guān)
2014年底，汕頭海關(guān)推進“陸運車檢場快速通關(guān)系統(tǒng)”建設(shè)，并在該關(guān)屬下的潮陽海關(guān)成功啟用，有效提高了陸運車檢場通關(guān)速度，海關(guān)監(jiān)管車輛也一改以往高峰期無序擁堵的場面。據(jù)了解，在此前的傳統(tǒng)模式下，進出口車輛在車檢場實際逗留時間普遍需要1小時以上，有時甚至長達4-5個小時，而陸運車檢場快速通關(guān)系統(tǒng)則是將車輛的運抵報告實時傳輸系統(tǒng)、海關(guān)卡口聯(lián)網(wǎng)與控制系統(tǒng)和通關(guān)作業(yè)無紙化、分類通關(guān)、選擇查驗等業(yè)務(wù)改革有機結(jié)合，整個流程公開、透明、高效，大大縮短了車輛在車檢場的總體停留時間，令通關(guān)更快捷。
放行信息電子化 海運進出口貨柜全天候無障礙通關(guān)
今年以來，汕頭海關(guān)穩(wěn)步推進“放行信息電子化”管理。今年1月15日起，汕頭海關(guān)駐港口辦事處率先對所屬國集、海通、永泰、西堤等集裝箱碼頭的海運進出口貨柜實施“放行信息電子化”管理。4月10日，該關(guān)所屬保稅區(qū)海關(guān)也開始對從廣澳深水港碼頭進出境的貨物全面實施這項管理，取消其原來的憑加蓋海關(guān)“放行章”通關(guān)單放行的作業(yè)模式，企業(yè)可僅憑海關(guān)電子放行信息實現(xiàn)24小時無紙化核放。此項舉措使企業(yè)即便在非正常上班時間和節(jié)假日，都可僅憑海關(guān)電子放行信息辦理提貨出卡、裝船等通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)“5+2”全天候24小時“無障礙”通關(guān)。此舉極大提高了物流運轉(zhuǎn)速度和吞吐能力，給企業(yè)帶來更高的通關(guān)效能，降低通關(guān)及物流成本。（汕關(guān)/文）
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