3月13日，太倉海關(guān)受理蘇州三星電子有限公司申報(bào)的太倉口岸首批享受啟運(yùn)港出口退稅優(yōu)惠政策的貨物，一個(gè)小時(shí)后，該關(guān)簽發(fā)首票享受該優(yōu)惠政策的出口退稅海關(guān)證明聯(lián)。這是自去年9月，財(cái)政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文，擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)范圍后，太倉港迎來的首票啟運(yùn)港出口退稅優(yōu)惠。
據(jù)太倉海關(guān)監(jiān)控科科長沈建培介紹：“以前的離境退稅必須等貨物從洋山港實(shí)際離境后，企業(yè)通常要半個(gè)月到一個(gè)月后才獲得退稅證明聯(lián)，辦理退稅手續(xù)。實(shí)施啟運(yùn)港退稅后，在太倉海關(guān)報(bào)關(guān)的企業(yè)，出口貨物只要確認(rèn)離開太倉港，就可以辦理退稅，企業(yè)最快當(dāng)天即可獲得出口退稅證明聯(lián)，大大加快了周轉(zhuǎn)效率，提高了港口競爭力”。
為推進(jìn)啟運(yùn)港出口退稅政策快速落地，太倉海關(guān)加強(qiáng)與太倉港口管委會(huì)、國稅等部門溝通協(xié)調(diào)，按照國家部委通知的相關(guān)要求，明確使用啟運(yùn)港退稅政策的運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸船舶以及監(jiān)管流程和退稅流程，保障政策順利高效發(fā)揮實(shí)際作用。
而對(duì)于太倉港來說，啟運(yùn)港出口退稅政策為太倉港如虎添翼，作為太倉港腹地的蘇州市外貿(mào)企業(yè)眾多，在2014年全市出口企業(yè)的退稅額高達(dá)484億元，政策潛力驚人。目前太倉港的“水水中轉(zhuǎn)”模式比原來陸地直拖到洋山港模式節(jié)約成本200-300元/標(biāo)箱，隨著每8小時(shí)1班“太倉快航”開通，上港集團(tuán)入股太倉港，必將有更多蘇、錫、常地區(qū)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸貨物通過太倉港中轉(zhuǎn)至洋山港出口。（文/黃興春）
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