簽發(fā)清潔提單能否免責(zé)詳解，接下來(lái)跟著小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!
2004年2月，依據(jù) fob 條件，a有限責(zé)任公司與b公司簽訂了一份出售10萬(wàn)噸大豆的合同。2004年4月1日，a有限責(zé)任公司按時(shí)將大豆運(yùn)到 港口 ，按時(shí)裝船，承運(yùn)人c運(yùn)輸公司簽發(fā)了清潔提單。2004年5月2日，貨物到達(dá)目的港，b公司發(fā)現(xiàn)百分之九十的貨物嚴(yán)重破包，造成重大損失。承運(yùn)人c運(yùn)輸公司稱，破包是由于包裝不堅(jiān)固所造成，主張按照“因包裝不堅(jiān)固所發(fā)生的貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”的規(guī)定，免除責(zé)任。雙方協(xié)商無(wú)效，遂根據(jù)合同約定提起仲裁。
仲裁結(jié)果
仲裁庭經(jīng)審理，認(rèn)為承運(yùn)人c運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中，沒(méi)有盡到妥善、謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
分析
本案涉及到清潔提單的問(wèn)題。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于承運(yùn)人c運(yùn)輸公司是否可以在簽發(fā)了清潔提單的情況下，主張“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”是否能免除責(zé)任。
提單是托運(yùn)人向承人托運(yùn)貨物，在貨物裝船后，或在承運(yùn)人收到貨物后，由船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)的，證明收到提單上載明的貨物，承諾將貨物運(yùn)至指定目的地，并將貨物交付收貨人的憑證。
《跟單 信用證 統(tǒng)一慣例，1993年修訂本》，即ucp500，第三十二條款規(guī)定：“潔凈運(yùn)輸單據(jù)a.潔凈運(yùn)輸單據(jù)系指未載有明確宣稱貨物及/或包裝狀況有缺陷的條款或批注的運(yùn)輸單據(jù)。b.除非 信用證 明確規(guī)定可以接受上述條款或批注，否則銀行將不接受會(huì)有此類條款或批注的運(yùn)輸單據(jù)。c.運(yùn)輸單據(jù)如符合本條款和第二十三、二十四、二十五、二十六、二十七、二十八或三十條的規(guī)定，銀行即視為符合 信用證 中規(guī)定在運(yùn)輸單據(jù)上載明“潔凈已裝船”的要求。”
以提單上是否有批注，可以將提單分為清潔提單與不清潔提單。
清潔提單是指承運(yùn)人沒(méi)有對(duì)貨物的表面狀況，或者其他方面，加以批注的提單。實(shí)踐中不要求托運(yùn)人在交運(yùn)貨物的時(shí)候，提供貨物表面的情況，承運(yùn)人自己一定要在裝貨的時(shí)候，對(duì)貨物進(jìn)行檢查，然后根據(jù)貨物的具體情況決定，是否在提單上附加批注。收貨人提貨時(shí)，如果出示的是清潔提單，承運(yùn)人就要把表面狀況良好的貨物交給收貨人，如果發(fā)現(xiàn)貨物表面受損，而且是由于承運(yùn)人的責(zé)任所致，收貨人可以要求承運(yùn)人賠償。
不清潔提單指附有不良批注的提單，如“包裝不固”、“破包”、“沾有油污”。這種提單表明，貨物是在表明狀況不良的條件下裝船的，在卸貨時(shí)，如果由此造成損失，可以減免承運(yùn)人的責(zé)任。
在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，銀行或買方或提單的受讓人只接受已裝船清潔提單。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，除非信用證明確規(guī)定可以接受者外，銀行拒絕接受不清潔提單。此外，不清潔提單也難于作為物權(quán)憑證自由轉(zhuǎn)讓。
1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約(漢堡規(guī)則)第十六條規(guī)定：“提單：保留和證據(jù)效力。
1.如果承運(yùn)人或代其簽發(fā)提單的其他人確知或有合理的根據(jù)懷疑提單所載有關(guān)貨物的品類、主要標(biāo)志，包數(shù)或件數(shù)、重量或數(shù)量等項(xiàng)目沒(méi)有準(zhǔn)確地表示實(shí)際接管的貨物，或在簽發(fā)“已裝船”提單的情況下，沒(méi)有準(zhǔn)確地表示已實(shí)際裝船的貨物，或者他無(wú)適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)核對(duì)這些項(xiàng)目，則承運(yùn)人或該其他人必須在提單上作出保留，注明不符之處、懷疑根據(jù)、或無(wú)適當(dāng)?shù)暮藢?duì)方法。
2.如果承運(yùn)人或代他簽發(fā)提單的其他人未在提單上批注貨物的外表狀況，則應(yīng)視為他已在提單上注明貨物的外表狀況良好。
3.除按本條第1款規(guī)定就有關(guān)項(xiàng)目和其范圍作出許可在保留以外：(1)提單是承運(yùn)人接管，或如簽發(fā)“已裝船”提單時(shí)，裝載提單所述貨物的初步證據(jù);(2)如果提單已轉(zhuǎn)讓給相信提單上有關(guān)貨物的描述而照此行事的包括收貨人在內(nèi)的第三方，則承運(yùn)人提出與此相反的證據(jù)不予接受。
4.如果提單未按照第十五條第1款的規(guī)定載明運(yùn)費(fèi)或以其他方式說(shuō)明運(yùn)費(fèi)由收貨人支付或未載明在裝貨港發(fā)生的滯期費(fèi)由收貨人支付，則該提單是收貨人不支付運(yùn)費(fèi)或滯期費(fèi)的初步證據(jù)。如果提單已轉(zhuǎn)讓給相信提單上無(wú)任何此種說(shuō)明而照此行事的包括收貨人在內(nèi)的第三方，則承運(yùn)人提出的與此相反的證據(jù)不予接受。”
《中華人民共和國(guó)海商法》第七十六條規(guī)定：“承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好”。
當(dāng)承運(yùn)人簽發(fā)了清潔提單以后，就不能再主張：“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”。如果承運(yùn)人主張“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”，必須在提單上批注包裝有瑕疵。
在本案中，承運(yùn)人c運(yùn)輸公司簽發(fā)了清潔提單，所以，其不能主張“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”，免責(zé)的理由是不能成立的。承運(yùn)人c運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中，沒(méi)有盡到妥善、謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
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