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海運(yùn)船舶運(yùn)輸操作方式(二)
時(shí)間:2024-03-14    點(diǎn)擊:258
航次租船(voyage charter)
航次租船又稱為定程租船,是以航程為基礎(chǔ)的租船方式。在這種租船方式下,船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸服務(wù),并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理以及船舶在航行中的一切開支費(fèi)用,租船人按約定支付運(yùn)費(fèi)。航次租船的合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,并計(jì)算滯期和速遣費(fèi)。航次租船又可以分為單程租船、往返租船、連續(xù)航次租船、航次期租船、包運(yùn)合同租船幾種:
單程租船(single voyage charter)
單程租船也稱為單航次租船,即所租船舶只裝運(yùn)一個(gè)航次,航程終了時(shí)租船合同即告終止。運(yùn)費(fèi)按租船市場行情由雙方議定,其計(jì)算方法一般是按運(yùn)費(fèi)率乘以裝貨或卸貨數(shù)量或按照整船包干運(yùn)費(fèi)計(jì)算。
往返租船(round trip charter)
往返租船也稱為來回航次租船,即租船合同規(guī)定在完成一個(gè)航次任務(wù)后接著再裝運(yùn)一個(gè)回程貨載,有時(shí)按來回貨物不同分別計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
連續(xù)航次租船(consecutive trip charter)
即在同樣的航線上連續(xù)裝運(yùn)幾個(gè)航次。往往貨運(yùn)量較大,一個(gè)航次運(yùn)不完的時(shí)候,可以采用這樣的租船方式,這種情況下,平均航次船舶租金要比單航次租金低。


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