“大灣區(qū)組合港”覆蓋灣區(qū)內(nèi)所有內(nèi)地城市，產(chǎn)品從家門口到蛇口港直通海外；前海綜保區(qū)飛機(jī)租賃無需進(jìn)區(qū)，在機(jī)場便可辦完海關(guān)手續(xù)；醫(yī)療器械全球中心倉、晶圓檢測公共服務(wù)平臺(tái)、亞太存儲(chǔ)分測現(xiàn)貨交易平臺(tái)等高端科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目云集。廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)前海蛇口片區(qū)8年發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)、動(dòng)力澎湃。
2023年，全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已走過10年發(fā)展歷程，成為培育我國面向全球的競爭新優(yōu)勢、構(gòu)建與各國合作發(fā)展的高水平對外開放平臺(tái)。廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)作為全國第二批設(shè)立的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，也已走過8個(gè)年頭，作為廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)前海蛇口片區(qū)建設(shè)的重要參與者。8年來，深圳海關(guān)勇?lián)姑㈤_拓創(chuàng)新，全面落實(shí)國家自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略，助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)打造高水平對外開放平臺(tái)。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至目前深圳海關(guān)累計(jì)推出67項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新成果，4項(xiàng)納入國務(wù)院改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，36項(xiàng)被省級(jí)以上部門復(fù)制推廣，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)被8部委增設(shè)為進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)。片區(qū)設(shè)立8年來，海關(guān)備案企業(yè)數(shù)量突破1萬家，較設(shè)立之初增長4.9倍。
“搭上組合港這列‘快車’后，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)業(yè)務(wù)全程‘一站式’辦理，通關(guān)時(shí)間和整體物流時(shí)間、運(yùn)輸成本縮減，給我們外貿(mào)企業(yè)帶來了便利，通關(guān)體驗(yàn)感更好了。”美的集團(tuán)全球關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉權(quán)發(fā)說。
深圳海關(guān)充分發(fā)揮以深圳港為核心的水運(yùn)“一盤棋”效應(yīng)，打破關(guān)區(qū)壁壘，創(chuàng)新“共享代碼+水路調(diào)撥”模式，助力深圳“樞紐港”航線資源與大灣區(qū)內(nèi)河碼頭“支線港”貨源優(yōu)勢互補(bǔ)。組合港將港口間的途中運(yùn)輸看作港區(qū)內(nèi)部調(diào)撥，實(shí)現(xiàn)了樞紐港和支線港之間貨物365天×24小時(shí)自由流動(dòng)，貨物港口平均堆存期縮短至2天以內(nèi)。截至目前，“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目累計(jì)開行線路達(dá)37條，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)地城市全覆蓋。
此外，針對海運(yùn)口岸、機(jī)場空港貨到申報(bào)模式整體用時(shí)長、操作環(huán)節(jié)多等問題，深圳海關(guān)完善?？崭叟涮紫到y(tǒng)及卡口設(shè)施，再造提前報(bào)關(guān)、卡口分流等通關(guān)流程，推進(jìn)“智能分流、順勢查驗(yàn)、嵌入監(jiān)管”，實(shí)現(xiàn)前海蛇口自貿(mào)片區(qū)的海運(yùn)口岸、機(jī)場空港陸路化快速通關(guān)，促進(jìn)出口貨物查驗(yàn)耗時(shí)縮短90%以上。
近日，隨著信號(hào)員“關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)”引導(dǎo)手勢的完成，深圳關(guān)區(qū)首架保稅租賃飛機(jī)空客a321neo飛機(jī)在深圳寶安機(jī)場平穩(wěn)降落，深圳首批保稅飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)順利落地前海。
飛機(jī)保稅租賃業(yè)務(wù)被譽(yù)為“租賃業(yè)皇冠上的明珠”，不僅集資金密集、技術(shù)密集、人才密集于一身，還是吸引全球高端要素資源聚集的有效抓手。不同于普通租賃貨物，飛機(jī)作為一種特殊商品，由于體積和運(yùn)輸、存儲(chǔ)條件等因素，無法直接進(jìn)入前海綜合保稅區(qū)。
為支持綜合保稅區(qū)保稅融資租賃業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展，深圳海關(guān)創(chuàng)新異地委托監(jiān)管模式，暢順屬地海關(guān)與口岸海關(guān)各環(huán)節(jié)的銜接，讓企業(yè)不僅在備案、賬冊設(shè)立、一線入境、二線出區(qū)監(jiān)管等環(huán)節(jié)有海關(guān)“一對一”精細(xì)指導(dǎo)，抵達(dá)深圳的飛機(jī)也無需進(jìn)入綜合保稅區(qū)，在機(jī)場便可完成海關(guān)監(jiān)管。
除了飛機(jī)融資租賃，深圳海關(guān)還服務(wù)眾多重點(diǎn)項(xiàng)目集聚前海，如支持醫(yī)療器械全球中心倉、晶圓檢測公共服務(wù)平臺(tái)、亞太存儲(chǔ)分測現(xiàn)貨交易平臺(tái)、綠山咖啡機(jī)研發(fā)中心等重點(diǎn)項(xiàng)目入?yún)^(qū)，不斷推動(dòng)前海產(chǎn)業(yè)向多元化布局、高端化發(fā)展。
2023年，為助力葡萄酒等優(yōu)質(zhì)進(jìn)口食品從前海入境，促進(jìn)標(biāo)簽內(nèi)容規(guī)范、清晰、透明。深圳海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施“進(jìn)口預(yù)包裝食品標(biāo)簽技術(shù)整改移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)管”，應(yīng)用信息化手段實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)管，高效配置海關(guān)監(jiān)管資源，提升海關(guān)執(zhí)法效能30%，助力進(jìn)口食品高效便捷進(jìn)入國內(nèi)市場。
如今，進(jìn)口食品越來越多地走向千家萬戶，而食品標(biāo)簽是向消費(fèi)者傳遞食品信息、展示食品特征的重要形式，是消費(fèi)者在日常消費(fèi)時(shí)了解所購食品的重要信息來源。進(jìn)口商應(yīng)確保進(jìn)口預(yù)包裝食品的中文標(biāo)簽符合我國相關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定和食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并對標(biāo)簽、說明書的內(nèi)容負(fù)責(zé)。
深圳海關(guān)不斷聚焦創(chuàng)新賦能，全面用好進(jìn)口水果企業(yè)“白名單”管理各項(xiàng)通關(guān)便利措施，支持越南榴蓮全國首次以海運(yùn)方式進(jìn)口、保障小麥等進(jìn)口量居全國前列、支持建設(shè)深圳市糧食儲(chǔ)備基地，助力前海蛇口片區(qū)打造高水平貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)。
深圳海關(guān)將繼續(xù)貫徹落實(shí)自貿(mào)提升戰(zhàn)略，以前海蛇口自貿(mào)片區(qū)為窗口，堅(jiān)持守正創(chuàng)新，將前海蛇口片區(qū)打造成為高水平對外開放平臺(tái)，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局貢獻(xiàn)海關(guān)力量。
東興海關(guān)向漁政部門移交瀕危水生動(dòng)物制品1296.9千克天津海關(guān)嚴(yán)把關(guān)快驗(yàn)放 為企業(yè)跑出加速復(fù)產(chǎn)第一棒航空貨運(yùn)中對貨物收運(yùn)的常識(shí)(三)普貨空運(yùn)進(jìn)出口流程(三)重慶海關(guān)推出優(yōu)化營商環(huán)境20條措施汕頭海關(guān)查獲走私棉花大案海關(guān)總署出臺(tái)18條措施提升跨境貿(mào)易便利化水平上海海關(guān)保障日本唐招提寺鑒真文物出境
