“這5年，感覺來海關辦業(yè)務總有新變化?！背C鵬濤是海程邦達國際物流有限公司的一名資深報關員，從當初大學畢業(yè)時的毛頭小伙子，到現(xiàn)在的“外貿通”，海關的每一項改革都與他息息相關。
“我剛接觸外貿進出口業(yè)務時，需要打印的材料特多，報關單、海運艙單、合同等等，到哪都得抱著一大摞?！背C鵬濤說?！拔覀冮_玩笑，單位最累的不是業(yè)務員，是打印機?！?br>但是這些都已成為過去時。海關自2012年開始實行通關無紙化改革，截至目前，已涵蓋報關單申報修撤、監(jiān)管證件審核、船舶進出境、加工貿易等絕大部分通關領域。無紙化不僅省去了打印申報材料的人力、物力，還改變了企業(yè)向海關申報的模式，縮短了通關時間。
“現(xiàn)在在公司點擊一下鼠標，ok，申報完成?！背C鵬濤坐在單位的辦公椅前說，無紙化以后申報數(shù)據(jù)都是經過計算機自動審核，正常貨物通關也就幾秒鐘的事，需要查驗的單子也是“雙隨機”選定?！安槟钠必浺罁?jù)都很清楚，也不用擔心客戶不理解了?！?br>海關通過科技手段提高查驗效率，運用h986機檢設備，可以不用開箱進行非侵入式查驗，使用查驗單兵系統(tǒng)，可以將查驗數(shù)據(jù)實時上傳處理，既節(jié)省通關時間，又降低了通關成本。
再加上這幾年青島海關推動查驗沒有問題集裝箱免除配套服務費政策落地，平均每個集裝箱可以為企業(yè)節(jié)省約1000元的費用，企業(yè)負擔大大減輕。矯鵬濤在辦理海關查驗業(yè)務時輕松不少，再也不用排隊交費，也省去了跟企業(yè)之間的結算，整個過程縮短了一半。
海關還大力推動全國通關一體化改革，從最初的屬地申報、口岸驗放，到前段時間的區(qū)域通關一體化改革，再到現(xiàn)在的全國海關通關一體化改革，一步一個腳印，最終實現(xiàn)了“全國海關如一關”，執(zhí)法更統(tǒng)一、通關更便利，讓矯鵬濤的業(yè)務越做越多。
目前，矯鵬濤所在的公司以青島為大本營，陸續(xù)在北京、上海、鄭州、西安等地開設了分公司，業(yè)務規(guī)模不斷擴大。說起未來的發(fā)展，矯鵬濤說：“隨著海關改革力度的加大，我們的業(yè)務規(guī)?？隙ㄟ€會擴大，收入也水漲船高?！?br>（鄭長江、王欣暉/文）
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