8月16日，在青島海關(guān)隸屬黃島海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下，亞馬爾項(xiàng)目的最后2個(gè)液化天然氣核心工藝模塊從青島裝船運(yùn)往北極。
亞馬爾項(xiàng)目是中俄兩國(guó)間合作開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)能源戰(zhàn)略項(xiàng)目，為全球首例極地天然氣勘探開(kāi)發(fā)、液化、運(yùn)輸、銷(xiāo)售一體化項(xiàng)目，同時(shí)也是全球最大的液化天然氣工廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目之一。
亞馬爾項(xiàng)目建造過(guò)程長(zhǎng)達(dá)3年，完成核心工藝模塊36個(gè)?？紤]到項(xiàng)目時(shí)間跨度長(zhǎng)、建造過(guò)程復(fù)雜、施工工藝特殊，黃島海關(guān)成立加貿(mào)、物流、通關(guān)等各部門(mén)協(xié)作的工作小組對(duì)接企業(yè)，全程跟進(jìn)項(xiàng)目的電子賬冊(cè)備案核銷(xiāo)變更、物流監(jiān)管、通關(guān)放行及相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢(xún)，準(zhǔn)確認(rèn)定超過(guò)10000項(xiàng)備案料件的商品歸類(lèi)、單耗，通過(guò)船舶進(jìn)出境無(wú)紙化申報(bào)等便利通關(guān)措施，保障貨物零待時(shí)審放。
在載運(yùn)貨物的船舶進(jìn)出境環(huán)節(jié)，黃島海關(guān)通過(guò)提供進(jìn)出境船舶聯(lián)合會(huì)簽等個(gè)性化方式進(jìn)行監(jiān)管?？紤]到模塊體積大、重量大、陸路運(yùn)輸困難，黃島海關(guān)專(zhuān)人駐守公司碼頭全程跟隨模塊運(yùn)輸，監(jiān)管企業(yè)利用“軸線(xiàn)車(chē)”在廠(chǎng)區(qū)將模塊直接裝船，不需要通過(guò)陸路倒運(yùn)，讓企業(yè)真正享受到“家門(mén)口”出口的便利。通過(guò)這些支持舉措，船舶靠泊時(shí)間每艘次可節(jié)省5天，每艘船平均節(jié)約成本近10萬(wàn)元人民幣。（丁虎 鄭長(zhǎng)江/文）
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