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中歐班列(義烏)首次運(yùn)郵出境小商品“買賣全球”再添新通道
時(shí)間:2024-04-04    點(diǎn)擊:185
1月24日,經(jīng)杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)監(jiān)管,100件出境郵件在義烏鐵路口岸順利搭上中歐班列(義烏),運(yùn)往波蘭馬拉舍維奇站。這是中歐班列(義烏)首次搭載郵件出境,標(biāo)志著義烏成為浙江首個(gè)、全國第2個(gè)(繼重慶之后)開展中歐班列運(yùn)郵業(yè)務(wù)的城市。
此前,受《國際鐵路貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)協(xié)定》相關(guān)條款限制,郵包運(yùn)輸無法搭上中歐班列(義烏)的便利,往往通過海運(yùn)或空運(yùn)。2017年8月海關(guān)總署批準(zhǔn)義烏成為中歐班列運(yùn)郵試點(diǎn)城市,隨后杭州海關(guān)主動(dòng)加強(qiáng)與延邊口岸和中歐班列(義烏)沿線國家的協(xié)調(diào)合作,通過大力構(gòu)建中歐班列協(xié)作機(jī)制,以數(shù)據(jù)化的監(jiān)管方式,實(shí)現(xiàn)了此次的運(yùn)郵。
此次出境的100件郵件主要為飾品等義烏傳統(tǒng)小商品?!斑@些郵件在義烏國際郵件互換局完成申報(bào)、驗(yàn)放手續(xù)后,第一時(shí)間轉(zhuǎn)往義烏鐵路口岸監(jiān)管換裝,然后經(jīng)由班列承運(yùn)至新疆阿拉山口口岸,并在阿拉山口海關(guān)的監(jiān)管下,繼續(xù)采用鐵路運(yùn)輸實(shí)際離境。”義烏海關(guān)郵件監(jiān)管科副科長施青松詳細(xì)介紹了搭乘中歐班列首批郵件的出口“路徑”。這批郵件最快將在十五天后運(yùn)抵波蘭。
“鐵路運(yùn)輸在成本上相較空運(yùn)節(jié)約超過三分之一,運(yùn)輸時(shí)間又比海運(yùn)節(jié)省一半以上,而且還具有班列時(shí)間固定、不受天氣限制等天然優(yōu)勢?!绷x烏郵政負(fù)責(zé)人陳群亮介紹說。據(jù)測算,義烏出境郵件有25%以上流向中亞及中歐國家,班列途經(jīng)主要國家日發(fā)件量超過15萬件,中歐班列(義烏)運(yùn)郵潛在市場空間巨大。(袁弘毅、何劍涯/文)


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