10月18日凌晨，隨著響亮的汽笛聲，一列滿載49節(jié)集裝箱貨物的“膠州-沃爾西諾”中歐班列經(jīng)霍爾果斯海關(guān)關(guān)員辦理完海關(guān)手續(xù)之后，從霍爾果斯鐵路站緩緩駛出，開往萬里之遙的俄羅斯沃爾西諾。該趟班列貨重504.94噸，貨值3149.73萬元，主要搭載叉車、氧化鐵、聚酯切片等。
據(jù)霍爾果斯鐵路站統(tǒng)計，這是今年以來霍爾果斯口岸通行的第5044列中歐班列，標(biāo)志著今年以來經(jīng)霍爾果斯口岸開行的中歐班列已突破5000列。
近年來，隨著新疆外貿(mào)經(jīng)濟提質(zhì)擴量，班列線路覆蓋范圍更廣，貨物品種更多樣，班次也越來越密。數(shù)據(jù)折射發(fā)展：據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，2016年至2020年經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列分別為377列、834列、2055列、3403列、5024列，歷年來中歐班列通行數(shù)量不斷呈上升發(fā)展態(tài)勢。今年以來新增通行中歐班列線路28條，累計通行線路達(dá)到49條，過貨量首次突破700萬噸，所通行的中歐班列數(shù)量更是超去年總和，位居全國第一。
不斷攀升的開行需求和貨運量大幅上升，對口岸暢通提出更高要求。今年9月“鐵路快通”模式正式落地以來，霍爾果斯海關(guān)乘勢在推動中歐班列提質(zhì)增效上加碼加力，通過“鐵路快通”模式有效精簡海關(guān)通關(guān)手續(xù)，提高境內(nèi)段中歐班列所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通關(guān)效率，通關(guān)放行時間由原來的3.5小時壓縮至現(xiàn)在的1小時，一日最高可放行21列，進一步暢通國際物流大通道，助力中歐班列高效率開行、高質(zhì)量發(fā)展。
“在覆蓋范圍上，中歐班列已通達(dá)亞歐地區(qū)18個國家、45座城市。在貨源組織方面，中歐班列從最開始單一的it產(chǎn)品，擴大到衣服鞋帽、汽車汽配、木材、家具、化工品、機械設(shè)備等數(shù)百個品類?！被魻柟购ｊP(guān)監(jiān)管三科科長魏春光說。
此外，該關(guān)大力推行鐵路艙單歸并，實現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報。充分發(fā)揮梯隊人員駐站優(yōu)勢，堅持全天候預(yù)約式通關(guān)，加強與鐵路、外貿(mào)企業(yè)的聯(lián)絡(luò)，列車換裝、編組、查驗、放行同步交替作業(yè)。同時還推出“不見面 云服務(wù)”的辦理模式，將紙面數(shù)據(jù)核對轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)上電子數(shù)據(jù)核對，進一步擴大了預(yù)約通關(guān)、單一窗口、無紙化通關(guān)、稅費電子支付等一系列海關(guān)便利化舉措的覆蓋面，做到班列通關(guān)“零延時”。
目前，中歐班列實現(xiàn)“重”去“重”回，返程班列比例穩(wěn)步提升。據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，今年以來截至9月30日經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列已實現(xiàn)每天“去程12班、回程7班”的高頻開行，返程中歐班列同比增長94.8%。
新疆中聯(lián)海通國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理曾業(yè)勤說：“海關(guān)的‘不見面 云辦理’模式為企業(yè)提供了極大的便利，我們在線上就能完成班列的所有放行手續(xù)，真的太方便了。近年來，我們公司代理班列的進出口貿(mào)易額較以往有了跨越式提升，其中機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、整車等高附加值商品大幅增加?！?br>輻射東中西，連通境內(nèi)外。中歐班列已形成從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，從“點對點”到“樞紐對樞紐”的集約化開行模式?；魻柟购ｊP(guān)將全面落實海關(guān)總署支持班列高質(zhì)量發(fā)展的各項措施，不斷強化科技支撐，強化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，推動中歐班列安全穩(wěn)定高質(zhì)量運行，為加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量。（黃宇暉/文）
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