2月18日，繁忙的江蘇連云港口岸突降大雪，南京海關(guān)隸屬連云港海關(guān)關(guān)員加緊加急開展工作，保障外貿(mào)進出口正常進行，實現(xiàn)船舶進出“零待時”。
為了保障惡劣天氣下口岸通關(guān)順暢，連云港海關(guān)迅速啟動通關(guān)應(yīng)急預(yù)案，依托監(jiān)控系統(tǒng)開展視頻巡查，在各業(yè)務(wù)現(xiàn)場進行疏導(dǎo)，并通過微信群等提醒外貿(mào)進出口企業(yè)合理安排作業(yè)時間。
中午12時，連云港海關(guān)監(jiān)管一科接到企業(yè)反映，55泊位“金絲雀”輪即將靠妥，因吃水受限要求搶潮水作業(yè)，亟需第一時間進行水尺計重工作。了解情況后，海關(guān)關(guān)員放棄午休時間，頂風(fēng)冒雪迅速奔赴碼頭現(xiàn)場。此時風(fēng)急雪密，地面及船舶甲板、舷梯濕滑，海面浪涌強烈，給水尺計重工作帶來不利影響。憑借豐富的經(jīng)驗和過硬的水尺鑒定能力，海關(guān)關(guān)員逐一測量每個壓載艙水深，并爬下十余米的水工梯，與船方大副一同查看六面水尺，準(zhǔn)確取得了相關(guān)數(shù)據(jù)，按計劃完成貨物重量計算，保證了船舶及時卸載。
為了支持地方經(jīng)濟發(fā)展和港口提效上量，連云港海關(guān)圍繞“便捷口岸”建設(shè)，提出了船舶進出“零待時”服務(wù)理念，一方面依托國際貿(mào)易“單一窗口”提升口岸信息化水平，另一方面密切關(guān)企協(xié)作，堅持主動服務(wù)，確保困難、問題第一時間得到解決，保證了船舶靠泊后能如期作業(yè)，為港方節(jié)省了大量的時間。
18日當(dāng)日，連云港海關(guān)累計完成煤炭、鐵礦等各類貨物重量鑒定8船次，鑒定重量約80萬噸。（張恩浩/文）
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