遠程視頻、物聯(lián)網(wǎng)、無線射頻……青島海關在口岸監(jiān)管通關中引入新技術手段，今年還將進一步加大物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)在海關改革中的應用力度，使這些新技術綜合應用于物流、監(jiān)管等各個業(yè)務環(huán)節(jié)，向科技要人力、向科技要效率、向科技要管理。審單查驗無縫銜接
“能不能看到這個貨物的外觀標簽？請協(xié)助我們進行驗核?！痹谇鄭u海關監(jiān)控指揮中心里，青島海關審單處審單一科科長王衛(wèi)鋒正在使用遠程視頻技術，與遠在青島西海岸前灣港口的一線查驗關員直接對話，他們要通過這種視頻連線互動的方式對一批進口設備進行查驗。
遠程視頻技術的應用實現(xiàn)了查驗布控的后方工作人員與一線查驗關員的視頻互動。通過碼頭現(xiàn)場的攝像頭和一線查驗人員攜帶的單兵作業(yè)系統(tǒng)，雙方實時互動，確保在最短時間內(nèi)完成全部查驗操作，避免了一票貨物多次查驗、反復查驗的情況。
“遠程視頻實貨驗估實現(xiàn)了審單和查驗的無縫銜接?！鼻鄭u海關審單處審單一科科長王衛(wèi)峰介紹。此前，審單和查驗是兩個相對獨立的作業(yè)環(huán)節(jié)，有時會出現(xiàn)審單提了不同要求，查驗無法一次滿足的情況，遠程視頻技術很好地解決了這個難題。電子關鎖降本增效
隨著絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革的不斷深入，沿線十個海關逐漸實現(xiàn)了通關、物流集約發(fā)展，從青島口岸入境、前往內(nèi)陸口岸的進口轉(zhuǎn)關集裝箱量也日益增多。青島海關及時擴大物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，提升整個區(qū)域的通關效率。
以前集裝箱卸船后，需要由海關工作人員打上商業(yè)封志，再經(jīng)過驗核封志、錄入海關系統(tǒng)后才能出港，各步驟都需要人工操作，物流高峰期會造成多票貨物排隊等候的情況。針對這一問題，青島海關引入了基于物聯(lián)網(wǎng)技術的安全智能鎖。集裝箱通過海關監(jiān)管區(qū)域的閘口時，智能鎖能夠自動上鎖或解鎖，同時把位置、貨物信息等發(fā)送給海關，并實現(xiàn)gps遠程監(jiān)控，使通關效率、監(jiān)管精確性顯著提升。
對于海關的新技術應用，青島全世物流有限公司業(yè)務經(jīng)理侯娟稱：“使用電子關鎖以后，我們不用再專門派人驗核封志，節(jié)省了四五個人的人力，還加快了物流速度，節(jié)省了運輸成本。”
電子標簽自動放行
在青島進口整車海關監(jiān)管現(xiàn)場，每一輛進口車身上都有一張“電子身份證”，這就是青島海關引入射頻技術制作的電子標簽。
電子標簽全程記錄了進口整車從卸船到提離出區(qū)的每個環(huán)節(jié)，海關、港務公司、船公司、船代、貨主等多方都可以借助這個標簽實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享，隨時查詢進口整車的通關信息。得益于電子標簽等新技術的應用，青島口岸進口整車的查驗、交稅、放行可以在一天之內(nèi)完成，吸引不少整車進口企業(yè)從青島通關。
去年，青島口岸進口整車達15648輛，同比增長372.5%，今年1月份進口整車1964輛，同比增長40%，繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，進口量在全國新開整車進口口岸中位列第一。（陳星華 姜雪麗/文）
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