近日，財政部、海關總署、國家稅務總局下發(fā)通知，自9月1日起擴大啟運港退稅政策試點范圍，青島前灣港將繼續(xù)享受啟運港退稅政策，有助于港口通關企業(yè)及時辦理出口退稅、加速資金周轉。
青島前灣港從2012年便作為兩個試點港口之一參與啟運港退稅政策先期試點，這一創(chuàng)新模式進一步增強了青島前灣保稅港區(qū)對山東乃至沿黃各省物流的集聚效應。啟運港退稅模式下，經(jīng)前灣港發(fā)往上海洋山保稅港中轉至境外的出口貨物，一經(jīng)確認離開了前灣港，即視同為已經(jīng)出口并可馬上辦理退稅手續(xù)。而此前企業(yè)需要等貨物經(jīng)洋山港實際離境后，才能辦理結關手續(xù)，申請辦理退稅。
為保障啟運港退稅政策在前灣港順利試點，青島海關與中轉港主管地上海海關密切聯(lián)系溝通，安排專人專線全程聯(lián)系試點業(yè)務，協(xié)調(diào)港務、外理部門為試點航班提供優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、快速理貨。
青島海關相關業(yè)務部門負責人表示，從青島到上海，內(nèi)支線船需航行40小時以上，再加上裝船卸船等港口作業(yè)時間，出口貨物結關需要接近一周時間，如果遇到艙位緊張甩貨或天氣原因船舶拖班，結關時間還將大大延長。而啟運港退稅這一利好，有效縮短了貨主獲得退稅的時間周期，減少了物流成本和資金占用。前期參與前灣港啟運港退稅政策試點的亨氏（青島）食品有限公司業(yè)務經(jīng)理宋昌洲曾表示，該政策至少可以讓企業(yè)提前一周時間拿到出口退稅。（陳星華 孫峰/文）
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