海關打造絲路大通道
記者昨天從海關總署獲悉，2014年海關監(jiān)管進出境的中歐貨運班列貨值約48.62億美元。今年海關將與絲路經(jīng)濟帶沿線國家海關落實“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”，打造互聯(lián)互通大通道，做到“關通天下”。
統(tǒng)計顯示，中歐貨運班列主要貨物為筆記本電腦、液晶顯示器、汽車配件、存儲器、百貨用品等產(chǎn)品。2014年海關支持開通“義新歐”、“湘滿歐”等多條中歐貨運班列。在新疆阿拉山口海關和內(nèi)蒙古滿洲里海關，常設專用綠色通道，對班列貨物實行365天24小時預約通關，實現(xiàn)貨物通關手續(xù)隨到隨辦，保證貨物半小時內(nèi)辦結轉關申報單審核、核注、放行手續(xù)，實現(xiàn)“快速、準確、優(yōu)質(zhì)”的通關目標。
海關結合風險管理理念和班列貨物品種單一的特點，依托科技手段提升查驗監(jiān)管效率，采用大型貨運列車檢查系統(tǒng)對班列貨物進行機檢掃描，實行非侵入式查驗，在保證有效監(jiān)管的前提下，提高班列貨物通關速度。
海關實施“屬地申報、口岸驗放”模式，各海關密切聯(lián)系配合，對班列貨物的發(fā)運、抵達、離境實施全程監(jiān)控，實現(xiàn)信息互通，提前化解可能出現(xiàn)的問題，保證班列貨物順利通關。海關還與聯(lián)檢單位、鐵路部門的協(xié)調(diào)配合，聯(lián)檢實現(xiàn)班列全程“優(yōu)先辦理、優(yōu)先檢查、優(yōu)先放行”，鐵路換裝實現(xiàn)出境班列“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”，回程班列“預先請車、提前換裝、貨到即換”。
此外，中國海關開展國際合作，保障國際通道順暢。探索建立與哈、俄等運通道沿線國家海關的聯(lián)系溝通機制，定期通報重點工作，協(xié)調(diào)解決中歐班列進出境出現(xiàn)的相關問題。
海關總署新聞發(fā)言人張廣志表示，今年海關繼續(xù)將區(qū)域通關一體化改革向覆蓋全國海關推開，完善海關內(nèi)部協(xié)作、互認共享機制，讓跨區(qū)域通關更便捷、物流更順暢。主動服務國家發(fā)展大局。
他說，海關將制定貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃實施方案，重點推進建立健全中歐班列便捷通關協(xié)作機制、創(chuàng)新海關多式聯(lián)運監(jiān)管體系等工作，積極開展與“一帶一路”沿線國家海關在互聯(lián)互通等領域合作。
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