“延遲”概念最初是由alderson（1950）在《營銷效率和延遲原理》一文中引入的，他將延遲定義為一種營銷戰(zhàn)略，即將形式和特征的變化盡可能向后推遲。這一概念在實(shí)踐中被廣泛運(yùn)用于物流和配遲業(yè)務(wù)。消費(fèi)品行業(yè)也在運(yùn)用這一理念對(duì)顧客定單實(shí)施快速響應(yīng)。例如，benetton公司存儲(chǔ)未染色的服裝，直到銷售季節(jié)開始，可獲得更多顧客偏好的信息后才開始染色。其它服裝企業(yè)，如生產(chǎn)滑雪裝的obermeyer公司也使用類似的策略。
我們認(rèn)為，延遲就是通過設(shè)計(jì)產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，把制造某種具體產(chǎn)品、使其差異化的決策延遲到開始生產(chǎn)之時(shí)。使一類或一系列的產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品，這種方法稱為延遲產(chǎn)品差異。一般來說，多個(gè)產(chǎn)品在生產(chǎn)流程的初始階段可以共享一些共同的工藝和（或）零部件，在工藝流程的某一點(diǎn)或某些點(diǎn)上使用將定的工藝和部件來定制加工半成品，這樣，一個(gè)通用產(chǎn)品直到流程的這一點(diǎn)之后就成為不同的產(chǎn)成品。這一點(diǎn)通常就是產(chǎn)品差異點(diǎn)。延遲的實(shí)質(zhì)就是重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品和工藝以使產(chǎn)品差異點(diǎn)延遲。在后面的討論中，我們所說的延遲"程度"是指產(chǎn)品差異點(diǎn)的相對(duì)位置。這樣，早期延遲是指產(chǎn)品差異點(diǎn)發(fā)生在供應(yīng)鏈早期，而晚期延遲就是差異點(diǎn)發(fā)生在供應(yīng)鏈的晚期。
李豪提出了幾個(gè)實(shí)施延遲差異的重要途徑。
（1）工藝重構(gòu)（或重新排序）。即對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝或步驟進(jìn)行修改和調(diào)整，使成為具體產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)工序盡可能往后延遲。
（2）通用化。是指采用通用零部件或工藝以減少產(chǎn)品和工藝的復(fù)雜性，提高在制品庫存的柔性。
（3）模塊化。 是指將一個(gè)完整的產(chǎn)品分解為一些便于組裝在一起的模塊，而在設(shè)計(jì)階段，將各種功能放進(jìn)各個(gè)模塊。
（4）標(biāo)準(zhǔn)化。 即用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品替代一個(gè)產(chǎn)品系列，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的方法之一是建立特定顧客可能需要的幾個(gè)備選方案。
進(jìn)口舊機(jī)電報(bào)關(guān)檢驗(yàn)檢疫要點(diǎn)須知！海運(yùn)航次租船實(shí)務(wù)操作技巧(七)進(jìn)口牛油果報(bào)關(guān)必須提供什么資質(zhì)巴西海運(yùn)：圣塞巴斯蒂昂（sao sebastiao）港口中國臺(tái)灣火龍果報(bào)關(guān)的流程和資料_火龍果進(jìn)口準(zhǔn)入國進(jìn)口食品罐頭報(bào)關(guān)一般貿(mào)易報(bào)檢流程大話ERP之倉庫分類管理的五大誤區(qū)(一)物流倉儲(chǔ)管理基本常識(shí)
