三、集裝設(shè)備(unit load devices，uld)
航空運(yùn)輸中的集裝設(shè)備主要是指為提高運(yùn)輸效率而采用的托盤和集裝箱等成組裝載設(shè)備。為使用這些設(shè)施，飛機(jī)的甲板和貨艙都設(shè)置了與之配套的固定系統(tǒng)。
由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，這些集裝設(shè)備無論從外形構(gòu)造還是技術(shù)性能指標(biāo)都具有自身的侍點(diǎn)。以集裝箱為例，就有主甲板集裝箱和底甲板集裝箱之分。我們在海運(yùn)中常見的40英尺和20英尺的標(biāo)準(zhǔn)箱只能裝載在寬體飛機(jī)的主甲板。
蘭州海關(guān)支持甘肅小雜糧產(chǎn)品首次出口加拿大粉塵檢測儀器報(bào)關(guān) 進(jìn)口粉塵檢測儀器資料進(jìn)口新西蘭電纜報(bào)關(guān)的注意事項(xiàng)菲律賓海關(guān)清關(guān)指南做企業(yè)的“貼心人”站好崗 守好關(guān) 海關(guān)助乍浦港進(jìn)出口貨運(yùn)量超800萬噸長沙海關(guān)出臺18項(xiàng)措施支持湖南外貿(mào)穩(wěn)增長創(chuàng)新?lián)?降低成本 促進(jìn)便利——青島海關(guān)推進(jìn)關(guān)稅保證保險改革兩周年惠企便企
